当涉及到真正的越野性能，少取走过不适合业余爱好者的踪迹。这就是 TRD Pro 的用武之地。从一开始，TRD Pro 车辆就旨在使用由丰田赛车开发团队设计和测试的零件将越野性能提升到一个新的水平。Tacoma TRD Pro 正在迈出其发展的下一步。

对于 2022 Tacoma TRD Pro，越野性能提升了一个档次——字面意思!下一代 Tacoma TRD Pro 将采用经 TRD 调整的 Fox 内部旁路避震器，旨在提供卓越的公路和越野性能，但关键的悬架变化将是更高的悬架升程 - 前部 1.5 英寸，后部 0.5 英寸.

增加的悬挂式升降机将为冒险者提供更多的越野能力来探索户外活动，因为它的 36.4 度接近角、24.7 度离去角和26.6 度转折角——所有这些都比上一代 TRD Pro 有所改进。

与增加的前升力相辅相成的是新的 TRD 设计的上控制臂。新的 TRD 上控制臂采用机械锻造铝结构以增加强度，通过调整球窝接头安装的角度，FOX 减震器可以利用升降机提供的额外回弹行程。

Tacoma TRD Pro 配备了新的黑色 TRD 车轮，提供比库存更宽的轮距，并配备了具有侵略性侧壁设计的新固特异 Territory 全地形轮胎。

令人兴奋

的外观新的 Tacoma TRD Pro 配备了大量硬件来帮助提高性能，但在外观方面，它也有一些重大变化。对于初学者来说，2022 年款在 Super White、Magnetic Grey Metallic 和 Midnight Black Metallic 的混合中添加了新的独家 TRD Pro 颜色 Electric Lime Metallic。

Tacoma TRD Pro 仍然会以传统风格的前格栅和彩色键控包围迎接世界。可用的新引擎盖图形与涂黑的引擎盖勺相得益彰。TRD Pro 还将配备彩色键控后保险杠、门把手和带转向信号指示灯的电动外后视镜，而黑色护舷板将与双色造型主题相结合。

可以说最引人注目的变化是卡车后四分之一板上的新 TRD Pro 冲压件，它在“TRD”和“Pro”之间提供了更多的呼吸空间。徽章与上一车型年相比有所更新，因为移除了 TRD 专业车门徽章，并在前门上添加了“塔科马”徽章。所有徽章仍将以黑色完成。

随时准备探索

基于塔科马 TRD 越野 4x4 双驾驶室短床模型，TRD Pro 仍然可提供粉丝最喜欢的 6 速手动变速箱或广受欢迎的 6 速自动变速箱。Tacoma TRD Pro 配备了由 TRD 工程师调整的 FOX 2.5 英寸内部旁路减震器，随时准备应对小径。带有红色 TRD 字样的 TRD Pro 铝制前防滑板提供额外的路径保护。配备带有 TRD Pro 插件的顺序转向灯的独特 LED 大灯，而 Rigid Industries LED 雾灯有助于照亮前方的道路和小径。

经过 TRD 调校的猫背式排气装置为标准的 3.5 升 V6 发动机提供了一些额外的咆哮声。V6 采用丰田创新的 VVT-iW 技术和阿特金森循环燃烧技术，以最大限度地提高效率。丰田的 D-4S 燃油喷射系统结合了直喷和进气道喷油器。输出是令人印象深刻的 278 马力和 265 lb-ft 的峰值扭矩。

TRD Pro 车型配备多地形监视器，驾驶员只需按下一个按钮，即可在 8 英寸多媒体触摸屏上显示前、后和侧摄像头视图，从而检查周围环境是否存在潜在障碍物。说到这一点，8 英寸多媒体触摸屏显示器兼容 Apple CarPlay、Android Auto 和亚马逊 Alexa。

仪表板集成了一个 4.2 英寸彩色多信息显示器，带有倾角计和倾斜计，以及外部温度、里程表、行程表和燃油经济性估计平均值的显示器。

在内部，TRD 主题延续了黑色皮革饰边加热前排座椅(头枕上带有 TRD Pro 标志)、TRD 换档旋钮和 TRD Pro 全天候脚垫。驾驶员还有一个 10 向电动可调座椅。电动天窗是标准配置，自动变速箱型号包含 JBL Premium Audio。

Safety Still Standard

TRD 工程师努力确保标准安全设备与新的 TRD Pro 升级无缝结合。Toyota Safety Sense-P 包括带行人检测的预碰撞系统、高速动态雷达巡航控制、车道偏离警报和自动远光灯。

塔科马还吹捧明星安全系统，其中包括车辆稳定控制 (VSC)、牵引力控制 (TRAC)、防抱死制动系统 (ABS)、电子制动力分配 (EBD)、制动辅助 (BA) 和智能停止制动超驰技术 (SST)。每辆 Tacoma 都有驾驶员和前排乘客高级安全气囊系统、驾驶员和前排乘客膝部安全气囊以及前后侧倾感应侧帘式安全气囊。Tacoma 前排座椅的主动式头枕设计为在追尾碰撞期间向上并略微向前移动，以帮助降低鞭打的风险。其他标准安全功能包括轮胎压力监测系统(在大多数等级上都有单独的轮胎位置警报)。

北美故事

位于加利福尼亚州纽波特比奇和密歇根州安阿伯市的丰田设计工作室 CALTY Design Research帮助赋予了 Tacoma 一个明确无误的运动和时尚特征。位于安娜堡的丰田技术中心的丰田工程团队对其在帮助开发当前一代 Tacoma 皮卡方面所发挥的作用感到非常自豪。塔科马装配在丰田汽车制造公司，下加利福尼亚州(TMMBC)，在墨西哥下加利福尼亚州。

有限保修和 ToyotaCare

丰田的 36 个月/36,000 英里基本新车保修适用于除正常磨损和维护项目之外的所有组件。额外的 60 个月保修涵盖动力总成 60,000 英里和腐蚀，没有里程限制。2022 Tacoma 还附带 ToyotaCare，该计划涵盖 2 年或 25,000 英里的正常工厂计划维护，以先到者为准，以及两年的 24 小时路边援助，无限里程。