变速器故障是什么原因 变速器
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1、1.简单式变速器的基本结构:由壳体、传动部分和操纵部分组成。
2、 (1)壳体:壳体是基础件,用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。
3、其上有安装轴承的精确镗孔。
4、变速器承受变载荷,所以壳体应有足够的刚度,内壁有加强,形状复杂,多为铸件(材料为灰铸铁,常用ht200)。
5、 为便于安装,传动部分和操纵部分常做成剖分式,箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。
6、壳体上有加油、放油口,油面检查尺口,还应考虑散热。
7、 (2)传动部分:是指齿轮、轴、轴承等传动件。
8、轴的几何尺寸通过强度、刚度计算确定。
9、因主要决定于刚度,而碳钢与合金钢弹性模量近乎相等,所以一般用碳钢(常用45钢)。
10、只有齿轮与轴制成一体或轴载荷严重才用合金钢。
11、轴与齿轮多为花键联接(对中性好,能可靠传递动力,挤压应力小等)。
12、轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。
13、轴多用滚动轴承支承,润滑简单,效率高、径向间隙小,轴向定位应可靠。
14、润滑方式多用飞溅(υ>25m/s,只要粘度适宜可甩到壁上)。
15、 (3)操纵部分:主要零件位于变速器盖内。
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