科目二坡道起步如何不熄火 科目二坡道起步
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手刹法、半联动法、一脚两用法、直接起步法。
1. 手刹法。
此法可用于驾照考试。
坡上停车后,保持脚刹,踩住离合,拉紧手刹,确保手刹能使车辆停在坡上后,松开脚刹。
轰油门,使车辆发动机发出较大轰鸣声,保持油门不变(重要),慢抬离合,此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。
抬到发动机声音刚好安静时,双脚保持不动(很重要),放手刹,完成坡起。
此方法如用于考试,则可适当加大油门力度,必要时可以大油门带手刹强起。
2. 半联动法。
如楼上所说,不用手刹,在保持脚刹的同时,慢抬离合,至车身抖动,再松刹车点油门。
此法是目前最常用的坡起方法。
练习此方法时,可以在坡道停住后,抬离合至车身发抖时,松刹车不点油门,仅靠离合使车辆悬停于坡上,并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。
此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。
此类方法不适用于小马拉大车类车辆,适用于低速动力较充沛的车辆。
3. 一脚两用法。
此法需要右脚同时操作油门与刹车,一般用脚跟踩紧刹车,用脚尖踩油门,轰油门的同时左脚慢松离合,待感觉车身有向前趋势时,右脚跟离开刹车,继续加油松离合,完成坡起。
此法技术含量稍高,用于坡度较大的坡或手刹失效之时。
练习要求是能够不用手刹,依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。
很多老司机或山区司机善用此法,部分动力不足的车辆需要此法。
直接起步法。
此法适用于不严格的情况,比如后方无车坡度不大的情况。
严重不适用于考试!即直接松刹车,迅速踩油门抬离合,完成起步。
此方法被很多老司机应用。
此种方法最没技术含量,也对技术要求最高。
需要驾驶员有很好的油离配合能力,才能迅速平稳起步。
(此方法成熟后即是方法2的迅速版,不会溜车,而且起步平稳迅速。
)坡起不必拘于单一方法,其根本就是油门刹车离合乃至手刹的配合问题,熟能成巧。
最后,如果是去考驾照,记住一句:不管用什么方法,油门要大!。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。