大家好，我是小十，我来为大家解答以上问题。扩散器工作原理，双层扩散器很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、没有，但是国际汽联已经修改了其规则灰色地带，已经正式通知车队明年取消双层扩散器的应用。

2、这还要追溯到09年，那时的本田已经不复存杂，正式接手本田的是罗斯布朗，这位在F1界中名声不用说了，虽然其在法拉利的时候有过辉煌的成绩，但那已经是过去时....罗斯布朗最擅长的是钻国际汽联的规则灰色地带，曾经在法拉利就因为侧箱加很大的一个导流板，而导致国际汽联的调查，最后罗斯布朗就带了一把尺子进了会议大楼，几个小时以后，罗斯布朗面带微笑的出来了，而后，法拉利的赛车上就出现了这个导流板.....双层扩散器的确被罗斯布朗运用得惟妙惟肖。

3、其次，可以从去年的比赛中得知，布朗的车很快，扩散器起到的作用不是很大，就去年澳大利亚站。

4、巴里切罗的前鼻翼损坏了，车子快的还是无法想象，从中可以看到罗斯布朗是一名什么样的设计师，不仅可以把规则的灰色地带运用起来，还可以在其他方面做到最好。

5、 虽然今年红牛快的被称之为“不是地球车”，但我相信这只是应了一句俗话：风水轮流转~。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。