随着各国政府开始放松对的限制，欧洲各地的汽车制造商正在重开工厂，重新开始生产。不过，世界其它地区可能还要再等一个月甚至更长时间。

从下周开始，大众(Volkswagen)、雷诺(Renault)、标致雪铁龙(PSA)、丰田(Toyota)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将开始恢复它们在欧洲各地工厂的制造业务，同时研究最终在美国和亚洲的生产基地恢复生产的可行方法。

不过，尽管欧洲放宽了限制，允许一些汽车制造商重新开始错开或有限的运营，但在美国设有生产基地的公司预计仍将关闭至4月底或5月初。

随着通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和FCA等美国汽车巨头将生产重点转向通风机，《底特律新闻》(Detroit News)报道称，本田(Honda)、丰田(Toyota)和现代(Hyundai)的工厂将关闭至5月1日，而日产(Nissan)的工厂将继续关闭至4月底。

然而，斯巴鲁将于5月11日恢复其印第安纳工厂的生产，而大众汽车则表示，其在美国的工厂将从4月27日起增加产量。

路透社(Reuters)报道称，大众汽车(Volkswagen)将是首批在欧洲重新实施大规模运营的公司之一，从4月20日起重新开放其在德国济考(Zickau)和斯洛伐克布拉迪斯拉发(Bratislava)的工厂。

与此同时，该公司在西班牙、葡萄牙和俄罗斯的工厂将从4月27日起增加产量，在巴西、墨西哥、阿根廷和南非的工厂也将在5月跟进。

大众集团首席运营官拉尔夫·布兰德施塔特(Ralf Brandstaetter)在一份声明中表示:“已经为逐步恢复生产制定了条件。”

大众汽车(Volkswagen Group)在匈牙利的奥迪(Audi)工厂也于本周恢复生产，大众汽车在中国的33家工厂中有32家也已恢复运营。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒(Daimler)表示，将于下周恢复旗下三家德国工厂的生产，并计划再增加两家工厂的生产。

不过，同为德国重量级汽车制造商的宝马(BMW)已将生产业务暂停至4月底，并没有提出任何重新开始的计划，而跑车制造商法拉利(Ferrari)则表示，其在意大利的两家工厂将继续关闭，直至5月3日。

本周，在位于法国北部瓦朗谢讷的工厂生产雅力士的丰田成为了第一家同意从4月21日开始逐步恢复生产的汽车制造商。据《金融时报》报道，该公司在波兰的工厂也将这样做。

这家日本公司在一份声明中表示:“据了解，最好的重启方式是在没有体积压力的情况下，专注于健康和安全。”

雷诺(Renault)将从下周开始部分恢复在葡萄牙和罗马尼亚的业务，而现代汽车(Hyundai)也将采取同样措施，减少在捷克共和国的制造工厂的班次，并重新开放在土耳其的工厂。

标致雪铁龙和雷诺都准备重启在法国的业务，但尚未确定具体时间。

在法国,Yahoo !Finance表示，工会和汽车制造商正努力建立安全规程，以持续保护工人，包括分发个人烟灰缸以避免集体聚会，以及每60分钟对工具和表面进行消毒。

在世界其他地方，需求的减少和政府的限制让制造商相应地调整了产量。

丰田表示，5月份将把日本的整车产量削减40%，而在首批实施早期控制措施的国家之一——韩国，今年头两个月的汽车产量下降了27.9%。

在印度，3月份乘用车产量同比下降了38.1%。印度最近将禁闭延长至5月3日。

不过，在宝马(BMW)、菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)、福特(Ford)、本田(Honda)、日产(Nissan)、上汽(SAIC)、特斯拉(Tesla)、丰田(Toyota)和大众汽车(Volkswagen)等公司在2月中旬全部恢复运营后，中国的汽车生产基本上已经恢复并投入运营。