一对夫妇奥迪A1 e-trons得到充电 奥迪非常低调地改进了其A1 e-tron试验车的规格，这款车于2010年在日内瓦车展上首次亮相。 让我们来看看它，旧的A1 e-tron特色: 75千瓦电机- 101马力峰值功率 240 Nm / 177 lb-ft扭矩 12千瓦时的锂电池 31英里全电动范围(NEDC) 254cc万克尔发动机(用作发电机)用于远距离任务(最高可达124英里) 现在，奥迪带来了一些 与德国政府合作推出80款全新“下一代”A1 e-trons: 奥迪和A1 e-tron正在参与德国联邦政府的电动汽车展览计划。为了探索新的驱动系统的潜力，这个拥有四环的品牌已经在6个独立的项目中部署了80辆汽车。作为城市中心的专家，这款电动紧凑型汽车还包括一个增程装置，用于增加续航里程。” “更新”A1 e-tron现在的特点: 85千瓦电机- 113马力峰值功率 扭矩:300 Nm / 221.27 lb-ft 13.3 kWh锂电池 31英里全电动距离估计(NEDC) 完全充电“从3小时220伏家用插座”-没有快速充电 虽然预期的扩展范围没有改变，但在路上的表现肯定改变了。电动奥迪将在9.8秒内达到62毫巴(比即将推出的概念车快半秒)，而最高时速仍然保持在81英里每小时。 这家德国公司还指出，eve的新版本“改进了电子稳定控制(ESC)和五个恢复级别(regen设置)的选择”。 最初的手工制作的A1 e-tron概念车最近在慕尼黑的奥迪车队测试中行驶了5万公里(3.1万英里)。奥迪表示，他们已经从该计划中获得了反馈，并对计划进行了调整。目前有80辆升级版的e-trons电动车，在项目结束之前，预计能行驶约62.1万英里(100万公里)，即每辆车行驶约7700英里。 ...是的，就像许多其他的展示项目一样，德国政府为这些展示项目提供了总计1.8亿欧元(2.39亿美元)的资金。