里维安已经证实，它正在推动其纯电动R1T皮卡后的发射。

这家美国初创公司最初计划于今年晚些时候推出，现在的目标是在2021年晚些时候推出这款电池供电的公用事业，这取决于锁定时间的长短。

里维安对工厂工人说，在上个月所有工厂关闭后，车辆将不再按计划在今年晚些时候从装配线上滚动。

延迟发射意味着R1T现在将与RivianR1S SUV在同一年上市，尽管有未经证实的报道称，特斯拉型号X-Rival也可能被推后。

这家总部位于密歇根的公司将在一家前三菱工厂生产R1T和与R1S密切相关的SUV，该公司吹嘘说，在最初的几年里，它正在建造“成千上万辆车”。

当它最终到达，最初的计划是出售R1T与三个电池选项提供105kW，135kW和180kW。

尽管长5.5米，重2.6吨，但据说这辆双卡式卡车能够在大约3秒内达到100公里/小时，同时能够运送370公里至650公里的货物。

也许更令人难以置信的是，由于它的四个147kW电机，R1T将提供14，000Nm的扭矩。

为了充电，里维安说，它正在开发一个新的160KW快速充电站，但每辆卡车都配备了一个更温和的11KW车载充电器。

该R1T的特点是可调节的空气悬挂，可以上升多达360毫米，以帮助它涉水多达一米的水。 油膏中唯一的潜在飞行是电池供电的UTE的有效载荷仅限于800公斤。

然而，弥补这一点是里维安的声称，R1T将能够拖曳多达5000公斤。

除了它的越野能力，这家美国卡车制造商声称，当它开始销售时，R1T将配备3级自动驾驶辅助设备（手动驾驶，眼睛越野），但尚未确认它是否会从发射开始。

据说，美国的定价开始于69,000美元（$110,000美元）左右。 不知道两辆车何时到达澳大利亚。