霍尔顿看来将会在很大程度上退出澳大利亚市场，上个月，在一个大多数汽车品牌都遭遇逆转的市场上，他的销量大幅增长。

买家匆忙推出Holden展厅，以利用$7500到17500的折扣。

大多数经销商几乎比预期提前几个月售罄剩余库存，业内人士表示，Holden可能会在年底的原定期限前结束业务。

汽车咨询公司获得的初步数据显示，霍尔顿3月份的汽车销量只有5000辆，比去年同月增长了约30%，是2018年11月以来最好的月度销量。

汽车咨询公司(CarAdvice)2月份发布的一份泄露的经销商公告显示，Holden的折扣范围在7500$到17500$之间，但这取决于每个展厅的自由裁量权，他们将获得多少节省。

有限的剩余霍尔顿股票在全国各地意味着不是所有的型号或所有的颜色是可用的。

许多多特许经销商还有少数几辆车，而独立的Holden经销商——占185家经销商和203家展厅网络的10%左右——正在储存，试图进行尽可能长的贸易。

今年2月，霍尔顿宣布将在2020年底前退出澳大利亚市场，此前其母公司通用汽车(General Motors)决定在全球范围内退出右驱国家。

在过去的几年里，通用汽车公司出售了在英国的权益，并从南非和印度等其他主要的右手驱动国家撤出。

通用汽车公司(General Motors)认为，为剩下的右手驾驶国家设计、开发和制造车辆在经济上不再可行，其中最大的国家是泰国——霍尔顿·科特(Holden Colorado Uute)和霍尔顿·特雷尔(Holden Trailblazer)是在那里生产的——澳大利亚和新西兰。

通用汽车表示，它将在澳大利亚保留至少10年的存在，为仍在澳大利亚道路上的200万辆霍尔顿汽车提供零部件、服务、保修和召回支持。

通用汽车公司(General Motors)正就霍尔顿经销商提前三年终止特许经营协议的补偿问题进行谈判，但该公司还计划任命一些现有的分店作为工厂支持的服务中心。

通用汽车公司也有可能继续在澳大利亚与沃金肖汽车集团(WalkinshawAutomotiveGrou p)合作，后者是负责霍尔顿特种车辆的公司。

在2017年当地制造业关闭后，HSV将其业务转移到将左驱动汽车和皮卡从美国转换为右驱动，以适应澳大利亚消费者的工厂标准。

该公司很可能被改名为通用汽车特种车辆(GMS V)。 最初，它将继续销售雪佛兰Camaro肌肉车雪佛兰Silverado皮卡（如下图所示）等车型，但可能扩大到包括其他车型，如雪佛兰TahoeS UV，最终包括某些凯迪拉克和悍马车辆。

2020年3月新车销售*

丰田：17500，上升1.6%马自达：6800，下降29%三菱：5700，下降43%起亚：5600，上升6%现代：5400，下降29%霍顿：5000，上升30%福特：4800，下降21%日产：3500，下降30%本田：3100，下降27%斯巴鲁：3000，上升0.2%大众：2800，下降38%

*初步数字，四舍五入，可更改。

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