大家好，我是小十，我来为大家解答以上问题。f1赛车比赛跑多少公里，f1赛车比赛很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、这个问题从两个方面解答会比较清楚。

2、为什么有的赛车比赛不要漂移过弯2、为什么有的比赛要漂移过弯。

3、首先，我们仅仅讨论为了追求更快速度的赛车比赛。

4、有国际性的漂移大赛，速度只是考量的一个方面，漂移的华丽程度还会打分，所以那种不讨论。

5、所有的方程式赛车（不止F1）还有在专业沥青赛道上举办的房车赛都是不用漂移技术过弯的，反而失去抓地力是大忌。

6、这类赛车追求高的轮胎抓地力，也就是轮胎和路面的摩擦力，因为赛车的动力完全要靠四条轮胎和地面的接触转换为动力，如果轮胎和路面间有相对滑动，势必会损失动力。

7、特别是过弯的时候，摩擦力不但可以保证减速和加速时最大的加速度，更为关键的是前轮（导向轮）是通过摩擦力控制转弯路线的。

8、好的抓地力可以最大限度减少速度损失以及控制最佳的转弯路线。

9、而这时故意丧失抓地力漂移过弯明显是不明智的。

10、所以这些在沥青场地赛道上比赛的赛车都在追求最高的摩擦力，恨不得轮胎200%和路面接触。

11、进而出现了光头胎，轮胎也越做越软。

12、但是这样轮胎的耐磨性就越来越差，更不会去漂移耗胎了。

13、2、但是以拉力赛为代表的很多非场地赛道的比赛是用漂移技术的。

14、以拉力赛为例，赛道情况变化多端，但毋庸置疑的是赛道能提供的摩擦力是根本没法和专业的沥青赛道相提并论的，甚至沙石路面本身就会滑动。

15、这时由于转向的时候轮胎根本没有足够的摩擦力，那只有把速度降得很低才能过弯，否则会有严重的转向不足。

16、这时像赛道过弯那样的技术反而不明智了。

17、但是通过漂移可以很好的克服这一点。

18、在进弯前，由于后轮失去抓地，漂移技术能使赛车车身和行驶方向形成一个很大的夹角，赛车在弯内就开始加速，通过在转弯方向上的加速和在原行驶方向上的侧向滑动减速强行改变行驶方向。

19、事实上，漂移把原来的速度几乎损耗光了，但是由于车头早就转向了出弯的方向，所以在弯内就可以开始加速，这样保证了出弯时有尽可能快的速度。

20、简而言之，漂移是在抓地力不足的情况下，不得已而为之，尽可能获得极速的方法，而有充足抓地力的F1是不需要漂移的。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。