大家好，我是小典，我来为大家解答以上问题。哈弗h6怎么样专家点评，哈弗h6怎么样，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

哈弗H6这一款车型一直蝉联中国SUV汽车市场的龙头老大。其实哈弗之所以能成为SUV界的龙头老大，最大功劳还是要数当年长城老板的嗅觉，前几年不温不火的SUV市场，让长城一战成名，打造出了具有中国“特色”的SUV。

销量严重下滑依旧是引导者

不可否认的说一句，在去年的12月，哈弗H6创造了销量神话，月销破8万台。这也是SUV领域的首次破8万。但是在12月传下销量神话至今，哈弗H6的销量开始逐渐回落至理性的位置。这只能说，有其他竞争者在与哈弗H6瓜分着这块大饼！

在今年2月，上汽通用五菱宝骏510诞生就已经证明着，宝骏510势必要与哈弗H6一较高低，一上市就将“千年老二”的广汽传祺GS4替换下来，在今年的8月份销量宝骏510与H6的差距就只差1134辆，所以哈弗H6榜首的位置岌岌可危。其实影响H6地位的不止是宝骏的510，还有那长安的CX75、吉利的博越等一些性价比较高的SUV。

神车H6为何今年走下滑路

在2016年的12月份，哈弗H6是靠一些官降的手段与大量的营销手段，才另其销量走上一个制高点。在一大波活动之后，哈弗H6的车型更新上似乎有点稍落于对手，对手的更新换代，搭配上更多的亮点配置，以及全新的外观去吸引着消费者。例如传祺出了GS8这张亮眼的王牌，赢得了一场瞩目。让一些想入手H6的潜在消费者转投GS8的阵营。

其次是哈弗H6的质量口碑越来越令人怀疑，根据汽车之家的口碑榜中可以看出，汽车三大件中的发动机，就是哈弗H6吐槽点最多的地方。占口碑榜28%，排行第一。其吐槽点在于发动机的油耗过高、动力较差、手动挡挂挡不顺畅等一系列问题。

熟悉长城的看官们都知道，长城一直是在用着三菱4G系列的发动机，长城一直在改良着这款发动机，不断地进行研发、改造。但似乎没见到什么出乎意料的惊喜，的确这款发动机的确是一代“神机”但要知道这已经是过去式了。

换壳后的H6成了高端品牌“WEY”

今年的国产车似乎都往高大上的方向去发展了，吉利推出领克、长城推出WEY就连奇瑞也不甘落后的推出了高端车型EXEED TX。虽然不知道奇瑞在玩什么把戏，但是奇瑞竟然将这款车型带去了法兰克福车展。似乎有点跑偏了。

好了，回归正题，WEY到底是不是哈弗H6的换壳产品呢？根据小编所对比的所得出的数据可以知道，WEY VV5在动力总成上的配置是一致的，虽然发动机的型号有所改变，但依旧是那款4G系列改成4C系列的发动机，只是型号不一样，动力上的数据都是一模一样。

并且在外观上，新款的VV5似乎有点H6的影子，虽说H6比VV5的尺寸要打上一点，但是在VV5的外光上看，确实是有点H6的味道。

然而小编还发先了长城玩了一些套路，就是2018款的H6没有1.3T与2.0T车型，不知道是否是因为怕2.0T的价格与“VV5”的价格重叠而停止2.0T车型的研发！

总结：

哈弗H6一直蝉联着销量冠军的宝座，的确是靠着他符合国人生活中的用车需求。然而在如今，随着国产品牌之间的差距越来越小了，哈弗H6是否能一直保持着“王位”就然我们拭目以待。其实小编还是挺希望看到哈弗H6被人超越！因为只有超越了H6，SUV市场才会有着重大性的突破。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。