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1、
这是一个讨论性比较强的问题,我发表下意见
第一,引擎,引擎按照理论来说,是加得越多越好,你的车就越快。但不得不说得是 ,引擎加得越多,对你的操控技术就越有考验,因为引擎加多了,在漂移的时候,会增加调整车头方向的困难,所以你必须要有坚实的技术基础,建议+6以上,加1就别加了,看不出区别
第二,悬挂,这个我就不多说,这个配件是和引擎配合着用,加了,车的灵活性就高,抓地力就强,你操控起来也没这么困难,不用每次漂移按到手指痛才小喷得出,但这个,也不是越多越好,通常来说,悬挂是加重量的,你加多了,就会影响你车的飞越能力,就是飞不远,而且悬挂多,在0到180这个速度段,加速时比较慢的,180过后就快点,所以建议不要超过3点,在引擎+6的情况下,加1或者2,如果引擎到了8或者10,悬挂应该保持3
第三,燃料,这个,不用怎么说,越多越好,建议+6
第四,集气,适当的加吧,加多了也没问题,只不过是浪费钱而已,例如说+5的时候已经是一个弯一条气,那么你加到+10也还是一个弯一条气。就浪费了嘛,不过如果你经常用断位漂移的话,不妨多加,一个段位就可以满了,建议+6
第五,点火,这个是需要注意的,很多人都存在误区,很多人都说越多越好,其实是看你各人的漂移习惯,因为点火加的是你的小喷时间,如果你习惯,漂移后一边放气一边双喷的话,可以多加,但如果你是习惯,漂移后,把双喷喷完再用氮气,你可想而知,如果直道比较短的话,你双喷,已经走了路的一半了,快到下个弯了,那么你的氮气还放不放,放呢,喷不到一半又要飘,氮气得不到充分利用,不放,等下飘又满一个,浪费一个,再说,你双喷时间长,人家后面的直接开氮气冲到你前面去了,所以还是看你各人的习惯吧。建议+4
提醒你一点就是,改装一般情况下+6是不会失败的,+7失败的几率就高,所以要省钱别+7以
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