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利用Levo的车队即服务租赁模式让电动校车更实惠

导读 Nuvve Holding Corp (Nuvve)(纳斯达克股票代码:NVVE),一家通过其专有的车辆到电网(V2G)平台加速交通电气化的全球技术领导者,以及

Nuvve Holding Corp . (Nuvve)(纳斯达克股票代码:NVVE),一家通过其专有的车辆到电网(V2G)平台加速交通电气化的全球技术领导者,以及 领先的独立设计师和制造商Blue Bird Corporation(纳斯达克股票代码:BLBD )校车,宣布他们计划部署来自Levo Mobility LLC的广泛融资能力 (Levo),Nuvve 最近与 Stonepeak Partners LP 在 Blue Bird 的分销网络中成立了合资企业,允许客户以有吸引力的固定月费租赁 V2G 电动校车、相关充电基础设施和能源管理,而无需支付前期费用。通过将 Nuvve V2G 充电基础设施集成到 Blue Bird 制造和分销网络中,Nuvve 和 Blue Bird 的合作伙伴关系扩展还使 V2G 在电动校车市场无处不在。

Nuvve 和 Blue Bird此前宣布合作,将与 V2G 兼容的电动巴士引入市场,并使用 Nuvve 的 V2G 平台更智能地将电动汽车 (EV) 集成到电网中。所有Blue Bird C 型和 D 型电动巴士均采用 Nuvve 的 V2G 集成制造,与 Nuvve V2G 充电站结合使用时,能够存储和释放能量。多辆公共汽车上储存的多余能量可以组合成虚拟发电厂 (VPP),提供有价值的电网服务,从而获得收入。与其他通往学区的电动巴士相比,Blue Bird 的 V2G 功能提供了一种在停放和连接时利用公共汽车的方式,以帮助稳定电网并防止停电。

Levo 将通过 Blue Bird 的全国分销网络提供其车队即服务 (FaaS) 模式,为合格的 Blue Bird 客户和经销商提供资金充足的电动校车以及相关的充电基础设施、服务和能源管理。Levo 的资本承诺高达7.5 亿美元,有可能使多达 3,500 辆校车电气化。通过提供多种途径来收购电动校车车队,Nuvve、Levo 和 Blue Bird 正在为学区和公交运营商提供灵活性,并加速他们实现电气化和可持续发展的道路。

“我们一直在寻找创新方法来降低客户的校车拥有成本,” Blue Bird Corporation 首席执行官Phil Horlock说。“通过将充电基础设施的成本以及较低的运营成本和 V2G 收入的收益纳入租赁价格,零排放蓝鸟校车的总价值变得非常有吸引力。我们很高兴与 Nuvve 合作,并期待继续提升我们在支持 V2G 的电动校车领域的市场领导者地位。”

Nuvve 的 V2G 平台和充电基础设施也将安装在 Blue Bird 的制造工厂,以允许所有新的电动巴士在交付前快速充电,通过向电网提供创收能源来利用 V2G 功能。

Nuvve 董事长兼首席执行官 Gregory Poilasne 表示:“Blue Bird 一直支持配备 V2G 功能的标准电动校车,其客户相信它有能力帮助他们最大限度地提高投资。” “在供应链上游整合 V2G 基础设施是自然而然的下一步,我们很自豪我们的合作伙伴关系为学校摆脱肮脏的柴油发动机带来了新的可访问性水平。我们期待继续合作以帮助实现智能电气化在这个关键市场的运输。”

通过使用 Nuvve 的 V2G 平台,学校可以在电费低时智能地为电动公交车充电,并允许 Nuvve 在需要时将其电动公交车中的多余能量卖回电网,从而实现成本效益;这些收益可以与客户分享或帮助抵消充电基础设施的前期成本。此外,该技术使电动汽车能够充当可再生能源的“车轮存储”,包括本质上是间歇性的太阳能和风能,并有助于以更可预测和更可靠的方式将这些资源整合到电网中。

两家公司还计划在多个州的选定 Blue Bird 经销商处部署 Nuvve V2G 充电站和电动巴士 借助现场 V2G 巴士和充电基础设施,Blue Bird 经销商将能够展示资产优化和创收能力并为有兴趣将其车队从柴油巴士转换为电动巴士的学校交通领导者展示较低的 V2G 总拥有成本。