Ideanomics (纳斯达克股票代码： IDEX)(“Ideanomics”或“公司”)宣布成立其子公司 WAVE，这是一家领先的中型和重型高功率感应充电解决方案开发商。值班车辆已完成另一项交通管理局的部署，将华盛顿 Chehalis的 Twin Transit Authority (TTA) 添加到其不断增长的公交车队客户名单中。TTA 采用并完成了 WAVE 250 千瓦大功率无线充电系统的安装，以帮助实现其零排放目标。

公共交通机构在转向零排放电动汽车的过程中面临的最大障碍之一是匹配柴油公交车的典型行驶里程。WAVE 的自动化、无电缆系统将在路线中部署，以扩大 TTA 前两辆纯电动巴士的续航里程，这代表着该机构到 2030 年使整个 20 辆车队实现碳中和的目标向前迈进了一大步。

Twin Transit 的执行董事Joe Clark解释说：“我们的组织将这项技术视为未来电动公交车运营的关键组成部分，我们决心与一家既易于合作又拥有成功实施模式的公司合作。” “WAVE 的感应充电是迄今为止最高效、最有效的解决方案，也是我们司机最容易操作的解决方案。也许最重要的是，WAVE 愿意成为战略性的长期合作伙伴。”

在预定停止的几秒钟内，有意义的里程扩展所需的高功率从嵌入路面的坚固充电装置传输到车辆底盘上的接收垫。无需人为接触和机械运动，WAVE 250kW 充电器可以在短短 10 分钟内为 40 英尺的公交车增加多达 25 英里的续航里程。

“通过 WAVE，我们可以通过允许我们的巴士全天‘充电’来增强我们现有的停车场充电系统，”克拉克继续说道。“这使我们能够将车队的续航里程从大约 150 英里扩展到几乎无休止的运营周期。WAVE 模式完全消除了对充电里程的任何担忧，同时确保我们的公交路线全天高效运营。”

WAVE 技术已成功在全国范围内进行了多次严格的商业部署。最值得注意的是，洛杉矶县的羚羊谷交通管理局在 100 平方英里的范围内部署了 12 个 WAVE 无线充电器，使其成为世界上最大的无线充电器公共交通部署。

WAVE 首席执行官Mike Masquelier表示：“购买多辆电动巴士来覆盖单辆柴油巴士的续航里程的想法确实会阻碍交通机构的零排放计划。”传统充电解决方案，WAVE 可以使单辆电动巴士覆盖最长的路线，对正常运营的影响最小。我们期待扩大对这个改变游戏规则的新型感应充电平台的认识，并鼓励其他交通机构效仿 Twin Transit 的领导和帮助实现其零碳目标。”