8月21日，长城汽车在官方微博发布关于南方电网供应链平台009号公告的说明。

图片来源：每日经济新闻资料图（图文无关）

长城汽车称，在2022年11月招标中，长城汽车中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽，出现了交付物与标的物存在差异的情况。发现该问题后，经与南方电网确认，长城汽车已对差异部分进行了补偿，并对此给南方电网带来的不便致以诚挚的歉意。

图片来源：长城汽车官方微博

8月20日，长城汽车被“拉黑”的消息引发关注。根据南方电网发布的供应商处理公告，长城汽车被南方电网列为“不接受投标”的供应商。

图片来源：南方电网官网

8月20日上午，《每日经济新闻》记者拨打了南方电网“拉黑”长城汽车通报中所公示的电话，相关工作人员在记录了记者诉求后，称会向相关业务部门咨询了解，后该工作人员回复记者表示：“可展示的信息已在公告上发布，其余信息为供应商敏感信息，已点对点推送给供应商，不作对外公布。”

据中国证券报，记者致电南方电网供应商服务热线，工作人员告诉中国证券报记者，公示的目的是让所有南方电网体系内的所有相关方都可以看到，在公示期要求的期限内，都不能对名单中的厂家进行采购或供应。如果有异议可以进行反馈。

8月20日晚间，上交所就长城汽车舆情相关事项发出监管工作函，涉及对象为上市公司、董事、监事、高级管理人员。

公开资料显示，长城汽车曾多次参与南方电网旗下公司招标，最近一次为2022年11月，长城汽车中标南方电网电动汽车服务有限公司2022~2024年度通用车辆（第一批）框架采购。此外，早在2019年，南方电网便作为首批成员加入长城汽车旗下品牌欧拉的“欧拉超级充电联盟”。

截至8月21日午盘，长城汽车股价报22.44元，涨幅0.85%，市值1916.9亿元。