7月22日，小米汽车就用户反映的订单交付顺序问题做出回应。部分用户发现与朋友同时下单，但预计交付时间更长的一方却提前提车。小米汽车解释，这种情况源于不同配置车辆在各地订单分布不均及物流时效差异，导致提车进度不一。

对于网络上关于南北方提车速度差异的说法，小米汽车强调，交付顺序严格遵循全国用户的锁单顺序，不存在地区歧视或插队现象，确保公平性。

用户普遍关心同配置车辆交付时间不一致的问题。小米汽车指出，即便车型和车漆相同，内饰选择及额外配置的差异也可能影响交付周期。即便是配置相同的订单，根据锁单时间生产，交付时间仍可能受提车城市远近影响。基本规则是同城同配置订单按锁单顺序，但因生产与物料供应状况，同城不同配置订单的交付时间可能会有所不同。此外，若车辆到店后原买家放弃，经后续同配置客户同意，该车将按原锁单顺序顺延交付，此操作不属于插队行为。

小米汽车的最新进展中，雷军在7月19日的年度演讲中宣布，预期11月前达成全年10万辆汽车的交付目标，并向12万辆冲刺，当前已超过3万辆的交付量。

这意味着接下来的四个月内，小米汽车需保持每月至少1.5万辆的交付量。值得注意的是，自6月起，小米汽车工厂已启动双班制生产，月交付量首度突破万辆大关。

据观察，当前在小米汽车App预订小米SU7，标准版预计25至28周后交付，Max版需等待27至30周以上，而Pro版最短等待时间为19至22周，相比月初，各车型的交付周期均有所缩短，提前了约两周。