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宝马经销商“霸王条款”引涟漪效应:奔驰、奥迪“定车不定价”

导读 宝马经销商“霸王条款”引涟漪效应:奔驰、奥迪“定车不定价”近期,关于宝马中国退出价格战的讨论在豪华汽车品牌间激起波澜。据报道,一些...

宝马经销商“霸王条款”引涟漪效应:奔驰、奥迪“定车不定价”

近期,关于宝马中国退出价格战的讨论在豪华汽车品牌间激起波澜。据报道,一些宝马4S店出现消费者提车受阻的情况,原因是车辆价格回调,导致已经下定的顾客被要求额外加价,加价幅度甚至高达3万元。4S店给出的理由多样,包括生产量缩减、车型停产及未通过总部审批等。对此,宝马中国于7月22日回应,表示已关注到相关情况,正内部调查,并强调这是个案现象,公司正与经销商沟通,确保遵循法规,保护消费者权益。

市场调查显示,这种“提车加价”的情况并非宝马独有。北京某奔驰4S店员工透露,若消费者选择非现车需等待1至2个月,将采用“期货政策”,意味着提车时需按当时价格支付,潜在涨价风险由消费者承担。该销售人员还暗示即将迎来涨价潮。同样地,奥迪4S店也表示,虽然不会直接效仿宝马的做法,但对于长期等待提车的订单,未来价格可能调整,涨价趋势明显,甚至可能在短期内宣布涨价。

在此背景下,奔驰4S店的金融政策已开始调整,原计划8月1日更改的提前还款政策提前至7月22日执行,还款年限延长,预示着价格调整也可能随时到来。汽车行业分析师指出,当前汽车市场,尤其是燃油车领域竞争激烈,库存压力大,建议车企应谨慎规划生产和销售策略,灵活应对市场变化,避免库存积压问题加重。