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宝马i3上调至20万元以上 提车等待期延长

导读 近期,宝马i3电动车的售价变动成为市场焦点。原本,i3 eDrive35L的官方建议零售价为35.39万元,有报道称该款车型的裸车价格曾低至约17万元...

近期,宝马i3电动车的售价变动成为市场焦点。原本,i3 eDrive35L的官方建议零售价为35.39万元,有报道称该款车型的裸车价格曾低至约17万元。不过,这一低价似乎并不普遍,某门店透露,前阶段宝马i3 eDrive35L的裸车售价维持在19万余元。目前,该车型在该门店提供了两种购买方案:一是通过银行贷款购买,裸车价为20.6万元,伴随利息但支持提前还款;二是采取“0首付0利息”方案,裸车价则为22万元。销售人员强调,这些价格并非固定不变,实际成交时还可进一步协商优惠和赠品。最终价格会根据签约当天的具体情况确定。

类似的情况出现在朝阳区四惠的另一家宝马门店,店内同样呈现出顾客咨询购车的繁忙景象。该处销售人员表示,宝马i3的裸车价格已调整至20多万元,与其他车型一样经历了小幅度上调。

经过对北京多家宝马经销商的电话咨询,得知宝马i3的裸车报价均超过了20万元,但具体价格还需亲自到店详谈。对于涨价现象,有观点认为这是市场需求变化的体现,前期因库存积压导致的大幅优惠现已逐步回调。

此外,提车等待时间也成为热议话题。北京及苏州等地的部分宝马4S店反映,宝马i3的提车周期大约为1个月,有的甚至更久。苏州的销售人员提及,宝马i3的裸车价已上涨至22万至23万元之间,相比之前的补贴后价格有数万元的增长。同时,热销燃油车型如X3、X5的裸车价格也分别上调至约31万和53万元左右,未来价格或将继续波动。

针对宝马退出价格战的报道,分析人士指出,价格波动是汽车市场的常态,车企会依据销量数据灵活调整策略。尽管短期内,鉴于当前销售淡季及高库存压力,部分车企选择减产控价,但从长期看,中国市场上的激烈竞争不会停歇,豪华品牌在应对当前挑战时,加速新能源转型被视为重获市场优势的关键。