西安至重庆2028年有望2.5小时达

西十高铁建设取得重要进展。7月15日，岱峪河1号特大桥的连续梁顺利完成合龙，这是由西成客专陕西公司负责、中铁上海局实施的项目。该特大桥位于蓝田县，总长度达到6.896公里，结构复杂，施工条件苛刻。经过12小时连续作业，克服多重困难，比预计时间提前40天完成了这一关键环节，为后续的架梁工作铺平了道路。西安至重庆2028年有望2.5小时达。

这条高铁线路的建成，将大大缩短西安至十堰的旅行时间至1小时以内，并使武汉至西安之间的通行时间减少到约2.5小时，对促进区域经济发展、加强城市群联系及国家高速铁路网络的优化具有深远影响。

另一方面，西渝高铁安康至重庆段也传来新动态。7月14日，该线的永安隧道横洞开始施工，由中铁隧道局集团承担建设。永安隧道地处安康市岚皋县，地质条件复杂，存在多种不良地质现象。横洞的施工不仅加速了隧道挖掘进程，还为隧道内部的通风排水和安全施工提供了有效解决方案，为整个项目的推进奠定了基础。

西渝高铁安康至重庆段作为国家“八纵八横”高铁网的关键部分，其建成将极大缩减西安至重庆间的旅行时间至大约2.5小时，对改善中西部铁路布局、促进地方经济、方便民众出行以及推动西部大开发战略具有重大意义。

西安至重庆2028年有望2.5小时达。