7月7日下午，百度的“萝卜快跑”无人驾驶出租车在绿灯启动时，与一名闯红灯的行人发生轻微碰撞。现场迅速引来交警处理，造成短时交通堵塞。事故并未造成严重后果，实际上，自动驾驶在某些情况下反应可能比人类更快，因其受外界干扰小，且有反馈显示无人驾驶车辆比人为驾驶更为规范安全。这起事件也引发了公众对无人驾驶出租车可能取代网约车司机的担忧。

近年来，无人驾驶技术在网约车行业渗透加深，行业生态与司机职业前景均受影响。滴滴出行、曹操出行等平台正通过与自动驾驶企业合作，探索该技术的商业化路径，预示着技术与政策的支持正推动无人驾驶网约车逐步走向规模化应用。

未来展望中，无人驾驶汽车将在网约车及出租车领域占据主导，乃至二十年后可能全面普及，由AI控制的无人驾驶车辆能极大提升城市交通效率，有效缓解拥堵，经济与社会效益显著增长。然而，这一变革对现有司机群体构成挑战，加剧了行业竞争，威胁到他们的收入稳定性和职业安全感。

尽管如此，无人驾驶技术的推进同时也开辟了新职业领域，如无人车辆监控与维护岗位的增加，以及在特定场景下对人类司机独特能力的需求，如处理乘客个性化需求。因此，传统司机需考虑提升服务质量和掌握新技术，以适应行业转型，而平台与政府也应制定政策支持，确保司机平稳过渡。

无人驾驶网约车的普及是不可阻挡的趋势，它在带来便利的同时，也对从业者提出新考验。社会需共同探讨如何在创新与保护从业者权益之间寻求平衡，实现科技发展与人文关怀的和谐共进。