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虎门大桥车流量最大降幅超四成 深中通道缓解成效显著

导读 虎门大桥车流量最大降幅超四成深中通道自开通运营以来,已顺利运行十天。据高德地图的交通数据分析,通道使用热度在7月1日达到顶峰,随后在...

虎门大桥车流量最大降幅超四成

深中通道自开通运营以来,已顺利运行十天。据高德地图的交通数据分析,通道使用热度在7月1日达到顶峰,随后在7月7日再次迎来一波高峰期。

通车后,深中隧道周边路段双向出现了交通缓行情况。具体而言,东向西方向的车辆缓行主要集中在上午9时至下午5时,平均拥堵路段长度约为7公里。相比之下,西向东方向的缓行时段更长,从上午11时持续至晚上10时,尽管平均拥堵长度略短,约为5公里。

大数据还揭示了一个特点:夜间通过深中通道前往中山方向的车辆流量在晚上9时左右会形成一个小高潮。至于车流的出发地与目的地,起点大多位于宝安区和南山区,而终点则多集中于中山市区、马鞍岛及珠海区域。

深中通道的启用显著减轻了虎门大桥的通行压力。统计显示,虎门大桥东向西方向的车流量减少了45.3%,西向东方向的减少比例也达到了42.9%。这一缓解效果在7月1日至7月5日期间尤为明显。