西安高校为深中通道贡献智慧力量

6月30日，深中通道正式通车，标志着粤港澳大湾区迎来新的发展动力。这项全长24公里的超级工程，集桥梁、岛屿、隧道和水下立交于一体，创造了跨海集群建设的世界级难度记录。长安大学众多教育工作者及校友深度涉入此项目，运用其专业知识为大湾区的门户工程贡献力量，续写着服务国家交通建设的新篇章。

深中通道的建设不仅是工程技术的壮举，也是创新智慧的展现。面对复杂的建设挑战，项目汇集了以长安大学科研团队为代表的众多创新力量。沙爱民教授团队研发的高性能材料和技术，为沉管隧道的沥青路面建设提供了坚实支撑。贺拴海教授团队则通过一系列试验，为沉管隧道的最终接头对接提供了科学依据。李加武教授团队的研究确保了超大跨度悬索桥的抗风性能。郑晅教授团队致力于隧道照明与通风设计的研究，提升了行车安全与舒适度。王元庆教授团队则在工程造价管理方面做出了重要贡献，形成了跨海集群工程造价控制的集成理论与实践。

众多长安大学校友在深中通道项目中发挥着关键作用，如总工程师徐国平领导团队解决了建设中的多项技术难题，金文良主任在智能建造体系构建中扮演核心角色，杨东来副总工程师实现了桥面铺装材料的国产化突破，朱丁涛副主管克服重重困难完成了西人工岛房建工程。这些努力共同推动了深中通道的顺利建成。

安全与高效是深中通道建设的关键词。马二顺副主任领导的团队研发的智能软件控制平台，强化了交通管理和应急响应能力。姜凡副主管则在复杂水域环境中，确保了建设期间的通航安全。无数建设者的无私奉献，如郭彪副经理和刘方项目经理，他们的日夜奋战，确保了工程进度。

深中通道的成功通车，不仅体现了工程人员的卓越技术与团队合作，还展示了科技进步对于解决世界级建设难题的重要作用。校友与师生间的紧密合作，展现了长安大学在交通运输领域的深厚底蕴和对国家建设的持续贡献。随着深中通道投入使用，它将极大地促进珠江两岸的经济发展，成为交通人和所有参与者的骄傲。

夕阳映照下，深中通道如同一条金色的巨龙，展望着粤港澳大湾区更加辉煌的未来。这不仅是交通建设的里程碑，也是长安大人对交通强国梦想持续追求的象征，激励着新一代建设者继续前行，为实现更宏大的目标不懈奋斗。