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1、重庆西站建筑面积约为平方米，站房总高度，设置台面（含正线）；设计接发车能力约/日，设计年客流量人次。重庆西站采用高架候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。

2、重庆西站设计聚集有中国“三最”：一是雨棚设计，第一个采用清水混凝土预应力结构，为无站台柱清水混凝土雨棚设计，安全性能更高；二是商业平台，将旅客出站楼梯的上层空间和既有商业的夹层结合，扩大了商业面积；三是站房设计，采用大跨度组合拱结构支撑体系，既满足了立面的通透、采光要求，又解决了结构上的技术难题。

3、重庆西站有没有地铁：

4、重庆西站有规划并且已经开工建设的地铁。根据规划，重庆轨道交通环线、线、线均接入重庆西站，其中环线、线为南北方向穿过重庆西站，并在地下负三层设站；线为东西方向，在地下负四层设站。

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