特斯拉线圈原理介绍(特斯拉线圈原理)
大家好,我是小科,我来为大家解答以上问题。特斯拉线圈原理介绍,特斯拉线圈原理很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、其实特斯拉线圈是一类谐振变压器, 所以你可以找谐振变压器相关的资料。
2、比如一种实用打火间隙的特斯拉线圈, 如图。
3、它由两个回路通过线圈耦合。 首先电源对电容C1充电, 当电容的电压高到一定程度超过了打火间隙的阈值, 打火间隙击穿空气打火, 变压器初级线圈的通路形成,能量在电容C1和初级线圈L1之间振荡,并通过耦合传递到次级线圈。
4、次级线圈也是一个电感, 放顶罩C2和大地之间可以等效为一个电容, 因此也会发生LC振荡。 当两级振荡频率一样发生谐振的时候,初级回路的能量会涌到次级,放电端的电压峰值会不断增加,直到放电。
5、这个方案比较原始,坏处是功率大, 驱动电压打, 噪声也很大。
6、特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈,因为这是从"Tesla"这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频共振变压器,可以获得上百万伏的高频电压。特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压,然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器,也可运用于远程输电。
7、特斯拉线圈是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。
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