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1.时间的测量：时间控制官员应该有一种用来测量和记录时间的秒表来完成自己的工作，其计量误差应在允许范围内。

时间控制官员还应有一个备用秒表，其计量误差应在允许范围内。

车手必须接受由裁判委员会通过的任何形式的时间控制办法。

2.个人时间限制：对每一名车手的所有时间限制都应在补充规则中阐明。延迟出发和延迟抵达（根据车手的实际出发和抵达时间）时间范围也应在补充规则中注明。

规定每一名车手应该在同等的时间来完成比赛。如果某一名车手在规定的出发时间后才出发进行比赛，那么按照他的实际出发时间来决定他的新结束时间。

3.起点时间控制：起跑时间控制应设在比赛起点。

4.终点时间控制：除非在补充规则中特别说明，终点时间控制应清晰可见地设在最后一个赛段的终点。但是，车手必须遵守规则的指示，直到赛车通过终点被组织者示意后，才算完成比赛。

5.赛段时间限制：如果某个赛段有时间的限制，那么每名车手完成每个赛段的时间限制以及计量方法均应在补充规则中阐明。

没有在规定的时间内跑完某一赛段的车手，将被认定为在该段比赛中失败。

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