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困油现象的两种形式是?(困油现象)

导读 大家好,我是小十,我来为大家解答以上问题。困油现象的两种形式是?,困油现象很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、为了保证运行平...

大家好,我是小十,我来为大家解答以上问题。困油现象的两种形式是?,困油现象很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、为了保证运行平稳,所以齿轮泵的齿轮重合度大于一,也就是说当一对齿开始进入啮合时,另一对齿未能脱离啮合,这也就使得在两对齿之间形成了一个封闭区间,该区间既不与高压压油区相通,也不与低压区吸油区相通,当齿轮继续旋转,在高压区啮入的齿之间油压迅速增加,形成超高压,当该队齿转过中间点,这对齿之间空间增大,形成吸空现象,出现大量气穴,在增压时,使得齿轮啮合阻力激增,对浮动侧板上的滑动轴承形成很大压力,而在低压区形成气蚀和较大噪音。

2、这种现象叫做困油现象 解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽,卸荷槽开法是在高压啮合区开槽,使得啮入时形成的高压油流入压油区,也就是压油口,而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通,这样就解决困油现象 但是原理上内啮合齿轮泵没有这个问题。

本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。