大家好，我是小十，我来为大家解答以上问题。牵引力控制系统有什么用，牵引力控制系统很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、牵引力 很简单就是提供车辆前进的动力 不仅仅是F1赛车才有的 牵引力的大小可以理解为车辆的动力大小 直接影响了车辆的动力性能表现。

2、 牵引力控制系统 这个也不仅仅是F1才拥有的 高级一些的民用车也有 但F1的这个牵引力控制系统 一定是效率和反映最精确最迅速的 作用都是一样的 就是防止过大的动力输出 导致车轮突破与路面的附着力 造成过度的打滑 从而严重的影响了车辆的加速 甚至是产生转向过度（后驱车）或者是转向不足（前驱车） 原理是通过车身的传感器 包括监测前轮速度 转向角度 后轮速度 和车身加速度传感器 等数据 来判断驱动轮是否处于过度打滑的状态，从而限制发动机的动力输出来调整驱动轮过度的打滑。

3、 空气动力学是力学的一个分支，它主要研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化。

4、它是在流体力学的基础上，随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。

5、 空气动力学的研究内容根据空气与物体的相对速度是否小于约100米／秒(即时速360公里/小时，注，也有根据时速400公里为界来划分的)， 可分为低速空气动力学和高速空气动力学，前者主要研究不可压缩流动，后者研究可压缩流动。

6、F1赛车的研究的内容便属于前者。

7、此外，根据是否忽略粘性，还可分为理想空气动力学和粘性空气动力学。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。