Subaru Motorsports USA车手Travis Pastrana和副车手Rhianon Gelsomino赢得了明尼苏达州的Ojibwe 森林拉力赛，在 2021 年拉力赛协会 (ARA) 的六场比赛中赢得了第四场胜利全国冠军赛季，并在 Ojibwe 赛事中重复他们 2020 年的胜利。自从去年在这次拉力赛中首次组队以来，199 号斯巴鲁 WRX STI 的车队已经在九项赛事中赢得了五场胜利和八次登上领奖台，现在已经获得了足够的积分来暂时确保 ARA 的整体车手和合作车手锦标赛。

“感觉很好，但这是一种解脱!” 胜利后帕斯特拉纳说。“在上个月我们在新英格兰的比赛之后，车队做了一件了不起的工作，让我们的赛车重新成为一体。Rhi 和我在周五真的很努力，因为从统计上看，这些是我在锦标赛中最好的阶段，并且设法获得了几个阶段“

由于其他承诺，2020 年 ARA 冠军麦肯纳赛车运动的巴里·麦肯纳(Barry McKenna )缺阵，队友布兰登·塞梅努克(Brandon Semenuk)和约翰·霍尔(John Hall)因赛前测试而退出拉力赛，帕斯特拉纳(Pastrana)和盖尔索米诺(Gelsomino)发现自己处于获得决定性冠军积分的理想位置。然而，Pastrana 的长期竞争对手Ken Block和 Rhianon 的丈夫Alex Gelsomino有机会在他们的#43 Hoonigan Racing Division WRX STI 中扮演扰流板。Pastrana 知道在他最喜欢的赛事中赢得不少于数学上的冠军头衔，他在前两个阶段发起进攻，在 SS1 上猛冲到 20 秒的领先优势，并在 SS2 之后将领先优势扩大到近 40 秒。这位 2017 年 ARA 冠军毫不怀疑他在周五沙路上的激进策略或原始速度，赢得了接下来的六场比赛，完成了首日所有八个赛段的横扫。

周六的暴风雨天气威胁到了结果，因为雨水使赛段上点缀着光滑而危险的路段，这些路段在场地中产生了高水平的磨损。Pastrana 和 Gelsomino 首先在湿滑的道路上奔跑，他们在雨中采取了更为保守的策略，并在早上将两个阶段的胜利让给了 Block，然后在 SS11 上以 8 秒的优势赢回了领先优势。在将近一分钟的时间里，只剩下两个全长赛段和一对半英里的超级特别赛段，199 号机组人员小心翼翼地通过下午的赛段，以超过 30 秒的优势将胜利带回家。

Subaru Motorsports USA将于9 月 24 日至 25 日在犹他州赛车校园重新参加比赛，Nitro Rallycross 系列将开始其五轮赛季。Pastrana 和 Gelsomino 将于10 月 15 日至 16 日在密歇根州上半岛的苏必利尔湖表演拉力赛上重返拉力赛阶段，然后在 11 月的俄勒冈小道拉力赛上结束 ARA 赛季。