在泰国首都,只要10泰铢(约合0.32美元)会让你体验到一个伟大的骑摩托车的感觉:被迅速送通过汽车僵局rule-flouting疯子横跨125年,中间的疯子在海洋上的一个稍微不同的路线通过汽车的海洋。我最近去了泰国，我最好的一次乘摩的经验是从曼谷市中心到车站搭火车到机场。它给人的感觉就像是城市里的一场地下的野兔争夺战，尽管它一天24小时都在发生，而且已经持续了几十年，因为人们需要一种便宜的方式从家里走到大街上。

我的主人给了出租车司机一些指示。在现实中，从人行道上走到出租车上是一个巨大的转变。Helmetless(骑士应该是提供了一个头盔,但我没有),你感觉热,潮湿的空气在你的眼睛你在曼谷的风景和气味,也许喝柠檬水,你看在你身后看到movie-quality角一个泰国女人坐在横座马鞍,炽热的错了路,在一条单行道背后另一个精神的出租车司机。忘掉超级摩托车学校或enduro赛车吧——这可能是骑摩托车的最佳感受。

在第一个十字路口就很热闹。我的司机并没有按照指示走到这条分为六车道的主干道的另一边，而是逆行而行，而另外五六辆摩托出租车也跟着做。我们紧靠路边，呼啸而过十几辆卖咖喱的手推车，然后冲到一辆巨大的卡车前面。然后我们跳上人行道，在红灯处穿过人行横道。

拥挤的交通堵塞了我们这边的道路，所以我们穿过了油漆过的中心线，朝着迎面而来的车流走去，那里有汽车尽职地为我们让路，还有十几辆其他的摩托车。除了每个人都很冷静外，这应该感觉像是警察在追捕。其他乘客有的在用手机发短信，有的坐在三楼高的车厢后面。

把我送到火车站是一项英勇的努力。毕竟，时间是至关重要的——我的泰国东道主告诉他我要坐快车。这趟旅程花了一刻钟，比我在街上坐过的任何一次车都刺激。我给了出租车司机100泰铢，然后在车站的空调静寂中漫步。

在美国在美国，组织一次适当的摩托车冒险所需要的思想、努力和计划可能会减少骑车的乐趣。为了找到一些真正伟大的道路而在纽约外艰难跋涉，往往会减少那种自由自在的感觉，而在一辆面包车里装上一辆土地车，开到某个地方去骑行，会让你觉得几乎是不舒服的疯狂骑行。每一个自行车发烧友在生活中偶尔都需要一点曼谷式的疯狂。

泰国的摩托车出租是一种出口导向型的精神错乱，它被包装成廉价、省时的大块，任何游客都不会不去尝试。每一次骑行都是在平常平淡的一天里注射肾上腺素。一些普通的警察很少设置检查点来检查登记文件。但是交通警察并不存在。

这是令人兴奋的，骑着一辆摩的出租车去旅行比安排周末和朋友一起去要容易得多。去之前一定要喝椰子水，这样你就可以在家里最好的座位上一边喝着城市风光，一边放松一下神经。