道路运输和公路部发布的通知草案建议，应每六个月更新一次超过15年的运输车辆健康证明。

目前，超过15年的运输车辆必须每年更新一次健身证书。

通知草案还规定在对公共汽车进行健身检查时检查Divyangjan的优先座位和标志。

电池驱动的车辆将免于支付签发或续签登记证的费用。

道路运输和公路部发布了一份修订“中央机动车辆规则”的通知草案，并征求利益攸关方的意见和建议，为废弃15年以上的运输车辆和推动电动汽车提供有利机制。

通知草案建议，应每六个月更新一次超过15年的运输车辆健康证明。目前，这些车辆需要在一年内更新一次健身证书。

道路运输和公路部在一份官方声明中说：“此外，为进行15岁以上机动车辆的健身测试和补给以及更新健康证书，费用进一步提高。”

根据通知草案，新购买的机动车将免除缴纳登记证书和新登记号码的费用，但须符合其登记的条件以及之前拥有的车辆的报废证明。同一类别。

但是，豁免的条件是报废证书是由授权的报废中心或代理机构签发的，而且过去并未将其用于类似目的。

声明说：“已经修订了续展注册证书和新注册商标的费用。”

该通知草案还规定在对公共汽车进行健身检查时检查Divyangjan(能力不同的乘客或行动不便的乘客)的优先座位和标志。

“优先座椅，标志，拐杖/拐杖/助行器的固定，扶手/支柱，优先座椅的控制以及轮椅进入/轮椅的锁定装置，以便在公共汽车的健身检查时检查并确保Divyangjan的轮椅已经介绍，“声明说。

此外，电池驱动车辆将免除支付签发或更新登记证书以及转让新登记号码的费用。