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凯美瑞混合动力

油耗优势，以及广汽丰田把混合动力车上的电池质保期提高到5年或20万公里标准，加之可比肩雷克萨斯的配制，让广汽丰田喊出了31.98万~36.48万元的报价，而普通的2.4L版凯美瑞仅20万出头，在加装了丰田最高配置的Gbook版本后的市场成交价也不超过22万，10万元的差价形成了一个巨大的价格门槛，让有心的消费者无力尝试。

和普通版本凯美瑞相比，混动最大的成本增加就是电池，原配电池的成本在6万~7万，另外为了与高端定位相吻合，还需加装诸如车辆动态综合管理系统等技术配制、更高刚性的钢材，以及更高品质的隔音材料。但在销售一年后的情况却是，

经销商在终端市场让利4万，这就意味着，和普通版凯美瑞相比，除了电池成本外，所有增加的配制成本将不得不牺牲掉，即使这样，购买者依然寥寥。

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