7月24日凌晨，特斯拉发布的2024年第二季度财报显示，第二财季特斯拉营收255.0亿美元，同比增长2%，高于分析师预期的245.4亿美元；净利润为14.78亿美元，同比下降45%，低于分析师预期的18.1亿美元；调整后每股收益0.52美元，低于上年同期的0.91美元，亦低于分析师预期的0.6美元；毛利率为18％，高于分析师预期的17.4％；第二财季自由现金流13.4亿美元，低于分析师预期19.2亿美元。

交付数据上，特斯拉今年第二季度产量为41.1万辆车，同比下降14%；交付量为44.4万辆，同比下降近5%，但环比增长14%，高于市场预期。

财报发布后，特斯拉美股盘后股价下跌5%，随着财报电话会信息逐步披露，其股价一度跌超8%；截至记者发稿，特斯拉美股盘后跌幅收窄至7.76%。

申银万国证券研究所高级分析师戴文杰告诉第一财经记者，特斯拉第二季度业绩算得上合格，但电话会上暂未透露新的有效信息。

财报电话会上，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克表示，预计在2025年上半年将交付一款更实惠的车型，但他不想透露有关未来汽车的任何细节，因为这可能会影响近期的销量。

此外，特斯拉Robotaxi计划于10月10日发布，此前马斯克曾在个人社交平台上发文称，特斯拉Robotaxi将在8月8日推出。马斯克表示，该车发布时间推迟的原因是他要求对车辆设计进行更改。他认为，Robotaxi车辆可以全天候使用，可以成为车队的全职成员或兼职贡献者，车主将直接与特斯拉分享收益。

马斯克还表示，最快会在今年年底，最晚明年一定能够实现无人驾驶，

尽管Robotaxi项目出现推迟，但特斯拉FSD系统仍处于快速迭代和进展之中。马斯克称，FSD 12.5版的参数是12.4版的5倍；全自动驾驶将成为一个巨大的需求驱动因素；目前已经有几家主流OEM向特斯拉表达了对FSD授权使用的兴趣。

除了在北美地区外，特斯拉方面表示，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD，预计在今年年底前获得批准。4 月 28 日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理 4 项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中提到特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。

6 月，上海临港新片区开始推动特斯拉 FSD（全自动驾驶系统）的落地试点，涉及 10 辆特斯拉车辆将在上海开展路测。戴文杰告诉记者，目前特斯拉还在国内进行路测，路试数据在国内完成清洗后，会被送去美国训练FSD系统。

除了汽车、自动驾驶相关信息外，马斯克还透露了部分人形机器人的信息。马斯克表示，特斯拉人形机器人Optimus的生产将在得州超级工厂进行，对公司收入的贡献可能超过公司所有其他业务部门的总和；全球客户对人形机器人的需求将达到2200万台，而Optimus将处于领先地位。