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成都3年内淘汰30万辆老旧汽车,新增新能源汽车30万辆以上

导读 成都设备更新和以旧换新方案出炉。作为全国汽车保有量第一的城市,成都将在3年内淘汰老旧汽车30万辆,并新增新能源汽车30万辆以上。6月13日...

成都设备更新和以旧换新方案出炉。作为全国汽车保有量第一的城市,成都将在3年内淘汰老旧汽车30万辆,并新增新能源汽车30万辆以上。

6月13日,成都市政府新闻办召开发布会,发布《成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(下称《行动方案》)。

成都市发改委副主任陈健在发布会上介绍,《行动方案》明确了成都2027年需达成的目标,主要包括:工业、农业、建筑、交通、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率超过94%、关键工序数控化率超过75%;报废汽车回收量较2023年增加1倍,报废汽车拆解能力较2023年增加20%,废旧家电回收量较2023年增长35%,二手车交易量较2023年增长50%,资源循环利用链条基本建立。

其中,在交通运输和农业领域,成都将推动公共领域车辆全面电动化,加快氢能示范应用,推动航空领域装备提质,支持老旧农业机械升级,到2027年,全市新增新能源汽车30万辆以上。

根据成都市2023年统计公报,2023年末,成都全市机动车保有量709.9万辆,比上年末增长7.1%,其中私人汽车拥有量542.8万辆,增长8.1%。根据公安部的统计数据,成都在2023年汽车保有量超过北京,位居全国城市第一。

在汽车以旧换新行动方面,陈健介绍,结合成都汽车保有量居全国城市第一的实际,《行动方案》提出进一步加大支持力度促进汽车梯次消费、依法依规淘汰老旧汽车等举措,到2027年,力争累计淘汰老旧汽车30万辆。

成都市商务局副局长兰华娟也在发布会上介绍,成都市商务局将联动协会、各区市县支持汽车销售企业进展会、进园区、进企业、进机关和事业单位、进公共空间,让更多汽车经销商近距离接触消费者,并开展企业让利促消费活动。

关于汽车以旧换新政策,目前国家已经出台细则,对2024年4月24日至12月31日期间,个人报废有关标准的老旧乘用车并换购新能源车、节能型燃油车的,分别给予1万元、7000元补贴。

与此同时,兰华娟介绍,成都市鼓励将传统燃油车更换为新能源汽车,对报废国四及以下排放标准的燃油车,并购买新能源汽车的个人和单位,按报废车型的大中小对应给予8000元、5000元和2000元置换奖励;如果在今年6月30日前购新能源车的,还可以再加5000元奖励。在落实好以上两项汽车以旧换新政策的基础上,还将开展多轮汽车消费奖励活动。

四川省统计局副局长曾俊林此前在一季度经济数据发布会上表示,现阶段,四川平均每百户居民年末家用汽车拥有量为33辆左右,比全国平均水平低10辆左右。如果四川每百户居民家用汽车拥有量提高或置换1辆,按每辆汽车10万元计算,就可增加消费超300亿元,若对标全国平均水平,可拉动的消费就更可观。

因此,如果同样按每辆汽车10万元计算,成都3年内新增新能源汽车30万辆以上,可以增加消费超300亿元。