通用汽车已收购 Pure Watercraft 25% 的股份，Pure Watercraft 是一家总部位于西雅图的初创公司，为船用电动舷外发动机和电池制造商。

这笔交易价值 1.5 亿美元，不过这包括通用汽车的现金和实物支付。两家公司没有告诉CNBC分拆会是什么样子，但通用汽车“将成为 Pure Watercraft 的组件供应商，新产品的共同开发商，并将提供工程、设计和制造专业知识来帮助 [Pure Watercraft ] 建立新工厂，”报告称。

作为电动皮卡初创公司与一家特殊目的收购公司合并的一部分，通用汽车在 2020 年与 Lordstown Motors 达成了类似的交易——尽管规模只有一半。(这笔交易的很大一部分价值是通用汽车出售给洛兹敦汽车公司的工厂，现在富士康正在收购该工厂，作为电子巨头进军电动汽车的一部分。)这家汽车制造商也曾达成一项交易，以接收氢电动卡车运输初创公司 Nikola 的 20 亿美元股票，以换取零件、组件和一些制造的使用权。但在尼古拉于 2020 年 9 月被指控欺诈后，这笔交易告吹。

通用汽车在电动汽车领域之外的赌注要少得多。它在 2016 年收购了自动驾驶初创公司 Cruise，并在 2015 年支持了一家专注于电池的 MIT 分拆公司。正如CNBC 所指出的，首席执行官 Mary Barra 在10 月份的一篇博客文章中表示，该公司正在研究船舶：

我们提供的硬件平台将有助于让每个人都乘坐电动汽车——甚至超越我们自己的汽车。我们的 Ultium 电池平台和 HYDROTEC 燃料电池平台使我们有可能将飞机、火车、汽车甚至船只制成零排放产品。

Pure Watercraft 是众多试图使划船电气化的初创公司之一，尽管该公司已经在这一想法上努力了 10 年。它销售舷外发动机和防水电池组，还与多家船舶制造商合作销售不同形状和尺寸的随时可用的电动船。