竞争对手：雪佛兰 Silverado HD、福特 Super Duty、GMC Sierra HD

看起来像： Ram 1500 的大哥

动力系统： 405 马力、6.4 升汽油 V-8 发动机，扭矩为 429 磅英尺;430 马力、6.7 升康明斯涡轮增压直列六缸柴油发动机，扭矩为 1,075 磅英尺;八速自动变速箱;后轮或四轮驱动

经销商销量：第一季度

Ram 发布了其重型 2500 和 3500 皮卡的最新款，在与上一代车型基本相同的外观下，融入了更多动力、技术和性能。最重要的是，新款 6.7 升康明斯涡轮增压柴油六缸发动机比其前代车型马力略大，并且适用于所有装饰级别。额外的动力系统更新提高了性能，应该会提高舒适度。

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技术更新包括新的、更大的屏幕和先进的牵引技术，使 Ram 的重型皮卡与最近重新设计的轻型 Ram 1500更加一致，并使它们与福特的创新牵引技术更具竞争力。有趣的是，所有这些都伴随着最小的视觉更新。

新款康明斯涡轮增压柴油机及其与新款八速自动变速箱的搭配是此次展会的亮点。康明斯适用于 2025 Ram HD 的任何装饰级别，可产生 430 马力(比 2024 款高 10 马力)，扭矩同样为 1,075 磅英尺。这不是重型市场上最强大的柴油机(应该是福特 Super Duty 的高输出功率冲程柴油机的 500 马力和 1,200 磅英尺)，但尽管进行了更新，Ram 几乎保留了其牵引和有效载荷总量。2025 年的最大数字略有下降;最大有效载荷从 7,680 磅降至 7,590 磅，牵引能力最大为 36,610 磅，低于 37,090 磅。

Ram 声称，柴油发动机经过了升级，将改善“驾驶性能、燃油经济性、耐用性、启动性能、维修性能以及噪音、振动和声振粗糙度”。其中包括新的涡轮增压器、用于改善冷天启动的预热塞、新的燃油泵和高压燃油系统，以及引擎盖下的许多其他变化。

另一项更新是柴油版和汽油版均配备了新的八速自动变速箱。上一代柴油车主可能会注意到最显著的改进，其中包括 Ram 声称的高速公路速度下发动机转速降低 25%、加速更快、从停止状态启动更平稳(传感器可以检测卡车是装载还是卸载，卸载时，跳过一档直接换到二档，以获得更舒适的起步体验)并且由于主减速比降低而提高了燃油经济性。以前，最大牵引套件的主减速比为 4.10;现在有了八速变速箱，它已降至 3.42。同样可能的改进是，所有 Ram HD 现在都配备了柱式换档器;之前配备八速的汽油动力车型在转向柱右侧有一个旋转式换档器。