我并没有立刻顿悟。当时我正准备借用这辆 Lucid Air Pure 进行为期一周的测试，直到第六天，我才突然想到这个问题：“这是我开过的最好的电动车吗?”

我想得越多，就越确信答案介于“也许”和“很可能”之间。

我知道这是很高的赞誉，尤其是出自一本报道电动汽车的刊物的编辑之口。但这是理所当然的。Lucid Air，尤其是其最实惠的 Pure 版本，向我们展示了其他每家电动汽车制造商都应该瞄准的目标，如果他们聪明的话，未来几年他们也会瞄准这个目标。

为什么 Lucid Air Pure 是一项突破

我第一次体验 Lucid Air 实际上是在今年早些时候，特约编辑兼State of Charge YouTube 主持人 Tom Moloughney 和我驾驶一辆 Lucid Air 从纽约到波士顿，一天内就回来了。我们讨论的这款 Air 是Grand Touring，电动续航里程高达 516 英里(或者说，用我们拥有的轮子可以达到 480 英里)。

这个数字非常惊人，它拥有 819 马力的功率、时尚的外观和豪华舒适的内饰。Lucid Air GT 是我开过的最好的公路旅行车之一，如果不是，那也是最好的。凭借其 900 伏架构，Air GT 在 350 千瓦充电器上仅用 13 分钟就增加了 250 英里的续航里程。我一点也不怀念汽油。

售价也高达 125,550 美元。如果你“需要” 1,234 马力，并且能够在 1.89 秒内从零加速到 60 英里每小时，那么你可以花大价钱购买顶级Sapphire版 Air。这将花费你 249,000 美元。