有史以来最后一辆VL SS Group A SV“Walkinshaw”高性能公路车现已出售，该车最初由前巴瑟斯特赛车手兼车队老板鲍勃·福布斯 (Bob Forbes) 拥有 - 其价值可能达到 50 万美元甚至更多。

这款稀有的高性能霍顿汽车于 1988 年 9 月 7 日制造，是 750 辆 VL 型 SS Group A Commodores(俗称“Walkinshaw”)限量生产的最后一款汽车，所有汽车都采用相同的全景银色漆和狂野的车身。

制作这款特别版车型是为了让霍顿能够在巴瑟斯特和澳大利亚房车锦标赛 (ATCC) 上驾驶其搭载 V8 发动机的霍顿 Commodore 赛车参赛，后者是当今V8 超级跑车的前身。

作为一款“特殊认证”，规则要求一辆汽车必须生产 500 辆道路行驶版本，才有资格按照当时澳大利亚使用的全球“A 组”规则参加比赛，该车因此而得名。 Walkinshaw 基于 1986 年至 1988 年间销售的 VL Commodore，其引人注目的车身包裹了一系列重大的机械升级，包括更强大的 Holden 4.9 升 V8 发动机，功率为 180kW/380Nm，并且是第一款采用燃油喷射技术的发动机。

该车仅提供五速手动变速器，还配备更大的刹车、更坚固的 Bilstein 运动悬架和普利司通 RE71 轮胎，0-100 公里/小时加速需 6.7 秒，四分之一英里(402 米)加速需 14.9 秒，最高时速为 253 公里/小时。

车身包括一个巨大的后扰流板，这在赛车中发挥了巨大作用，艾伦·格里斯 (Allan Grice) 和温·珀西 (Win Percy) 驾驶 Walkinshaw 在 1990 年巴瑟斯特 1000 比赛中击败了备受青睐的福特 Sierra RS500 Cosworth和日产 Skyline GT-R，夺得了胜利。

Walkinshaw 于 1988 年上市，售价为 45,000 美元(不含上路费)，目前已成为最受追捧和最有价值的澳大利亚肌肉车之一。