Stellantis 正在北美探索多接入边缘计算 (MEC) 和 Safety Cloud® 技术，为驾驶员提供行驶途中潜在危险的提前通知警告。

“更高的连接速度、改进的硬件和扩展的软件专业知识为 Stellantis 带来了新的机遇，安全系统是我们关注的众多领域之一，”软件业务和产品管理负责人Mamatha Chamarthi说。“通过智能和战略合作伙伴关系，我们将利用下一代系统并证明该技术。”

与 5G 汽车协会 (5GAA) 合作，一项测试将展示蜂窝 5G 与 MEC 平台的连接，允许本地化系统在收集数据时快速做出决策。例如，它使用现场摄像头和传感器来收集交叉路口的详细数据，这超出了单车通过其车载系统“看到”的范围。MEC系统可以在本地处理安全风险并将其传达给现场行人和接近的车辆。

MEC 平台演示评估了未来技术应用的更快数据交换基础设施，能够为新的互联服务提供价值链并提高车辆自主性。

5GAA 演示合作伙伴包括英特尔、Verizon、Harman、Altran、Telus 和 American Tower。Stellantis 车辆和合作伙伴技术的测试将在密歇根大学的Mcity 测试设施进行，近期计划与密歇根交通部合作将测试扩展到底特律地区。

初步测试包括一对配备 Uconnect的2021 Jeep Wrangler 4xe插电式混合动力汽车。

MEC平台技术有望在未来十年内在全国推出。

安全云通知

第二个系统更接近生产，并从“Star Up”中脱颖而出，这是一项全公司范围的创新挑战，使 Stellantis 员工能够向最高管理层展示以客户为中心的新技术概念。

该事件中出现的一个创新想法提出了一种先进的警告系统，以指示紧急车辆何时靠近。

工程团队与 HAAS Alert 合作试行了一项新功能，该功能可在响应紧急车辆和/或由 Safety Cloud 数字警告系统跟踪的其他道路危险靠近时向车辆的 Uconnect 系统发出警报。该计划在实时安全云通知的首次汽车测试中利用了更大的连接能力。

初步测试包括在底特律地铁站的公司自有车辆，以及配备 Uconnect 的 2018 车型年和更新的克莱斯勒、Jeep®、道奇和 Ram 车辆。该试点项目将衡量和确定向车载屏幕提供安全警报的有效性、服务对驾驶员安全的影响以及改进的机会。