印第安纳波利斯-(美国商业资讯)-1月，在全球两项最艰巨的赛车比赛中，艾里逊全自动变速箱相对于手动和手动变速箱的优势得到了惊人的证明。在为期12天的达喀尔拉力赛2020年中，配备Allison的车辆在卡车部门的前十名中占据多数席位，两天后，配备Allison的Scania在15天的非洲生态竞赛中赢得了卡车类。

“在这两次活动中成功的团队都证明了拥有艾里逊全自动变速箱的巨大好处”

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“在这两次活动中成功的团队都展示出使用艾里逊全自动变速箱的巨大好处，”艾里森欧洲，中东和非洲市场总监Sjoerd Vos说。“艾里逊(Allison)使驾驶任务变得更加轻松和安全，可以完全按照驾驶员希望的方式响应油门指令，即使连续数天遭受残酷颠簸的表面和猛烈的高温，仍然可以继续可靠地执行任务。由于这些原因，艾莉森的变速箱在耐力赛中迅速变得至关重要。”

非洲生态竞赛(1月4日至19日)送出了54辆汽车和卡车(加上摩托车和竞赛“特殊装备”)穿越该大陆西北角的崎,、多岩石和沙质的沙漠。从港口城市丹吉尔开始，这项4,040英里(6,500公里)的赛事横跨摩洛哥，毛里塔尼亚和塞内加尔，共有12个阶段的2,600英里(4,200公里)定时比赛。

在本次比赛中，获胜的卡车是匈牙利Qualisport赛车队的Scania鱼雷，在经过50小时的竞争性驾驶后三个半小时内。鱼雷的13升发动机通过4000系列TM Allison变速箱提供4,700 Nm的扭矩。

Qualisport胜利的驾驶员MiklósKovács说：“艾里森变速箱使在沙丘间行驶成为一种真正的乐趣，因为无需操纵离合器踏板或操纵杆。” “这意味着我总是可以双手握住方向盘，这在要求驾驶时具有很大的优势，而且我可以将左腿放在卡车上以稳定自己。而且由于变速箱对驾驶员的油门指令反应非常好，因此始终有强劲而平稳的加速来使沙丘动力消失。我们再也没有浪费任何时间去挖深沙了，因为那时集会突袭很容易就消失了。

举世闻名的达喀尔拉力赛是今年(1月5日至17日)第一次在沙特阿拉伯沙漠举行。该路线从红海的吉达开始，向东延伸至Al-Hasa地区的石油和天然气田，然后在首都利雅得外回头直至终点。约46辆卡车(以及汽车，摩托车，四轮摩托车和“特殊”卡车)在4,850英里(7,800公里)的路线(包括3,100英里(5,000公里)的定时特殊阶段)上面临严峻的温度，湿度和高度变化。

当伤痕累累的生还者到达比赛终点时，配备艾里逊变速箱的卡车占据了前十名的大部分位置。

“我们决定为达喀尔使用艾里森。我们在沙滩和沙丘上有很大的优势，”国家石油公司德鲁瓦依维柯团队的达喀尔冠军得主杰拉德·德鲁瓦说。

艾里逊变速箱的4000系列在全球范围内广泛使用，具有近速或宽速传动比，最高七种速度，包括两个超速传动比和一个第二倒档。可选配发动机驱动的取力器(PTO)，以及一体式输出减速器，该输出减速器可增强车辆制动能力并减少车轮制动磨损。艾里逊的第五代高级电子控件进一步增强了操作性能，该控件还具有预测功能，可监控过滤器，油液和离合器的剩余寿命。

关于艾里逊变速箱

艾里逊变速箱公司(纽约证券交易所：ALSN)是全球最大的中型和重型商用车全自动变速器制造商。艾里逊变速箱用于各种应用，包括垃圾，建筑，消防，配电，公共汽车，房车，国防和能源。该公司成立于1915年，总部位于美国印第安纳州印第安纳波利斯。艾里森在80多个国家/地区设有市场，在荷兰，中国和巴西设有地区总部，并在美国，匈牙利和印度设有制造工厂。艾莉森在全球范围内还拥有约1400个独立的分销商和代理商。有关更多信息，请访问