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1、踩下离合器的不连动：车辆起步时，踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮不接触，就不存在相对摩擦。

2、不踩下离合器的全连动：车辆正常行驶时，压盘挤靠在飞轮的摩擦片上，此时压盘与摩擦片的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。

3、部分踩下离合器的半联动：压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于软连接状态。

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