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1、直列四缸是内燃机的汽缸排列型式之一，在排量小于的四缸内燃机中最常见。

2、直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。大部分的排量小于升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动。今天大部分排量大于的发动机都用到了平衡轴。一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动，两倍于曲轴的运行频率。

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