最近发布的RS6 Avant对您来说不够极端吗?与奥迪RS Q8相遇，这是一款SUV，它通过为您提供每辆车的公制卸载性能，有望实现性能与实用性的非凡融合。

我们已经抢购了奥迪的超级SUV，几乎没有三迷，而是穿着因戈尔施塔特(Ingolstadt)的黑色和红色赛车服。尝试回顾一下出色的喷漆工作，您会发现RS Q8遵循了Audi Sport MO，但比例更大。看看这些新鲜的图片，您就可以看到所有常见的RS设计风格，从掉落的，有力的保险杠到巨大的复合制动卡钳，以及从后部悬挂的两个排水管排气口。

奥迪SQ8

奥迪一直热衷于挤占性能SUV的摇钱树，奥迪推出了429bhp SQ8。SQ8已经是旗舰机型的展示版，其七座SQ7兄弟的硬件基本相同。

最终结果是4.0升Biturbo柴油V8(是的，高性能柴油在Audi上卷土重来)，产生了664lb ft的惊人扭矩。

0-62英里/小时的时间为4.8秒，电子限制的最高时速为148英里/小时，虽然还不能完全满足RS的要求，但我们认为还没有人会抱怨-尤其是在重达两吨的汽车中。

它必须需要大量的技术才能不断发展。

确实如此。SQ8使用48伏子系统为每个轴上的电动机提供动力，从而利用了主动侧倾稳定功能。就像在锡上大致所说的那样，所述电动机的作用是使稳定管沿相反的方向扭转，从而提高了刚度并减小了横滚角。所有用于硬过弯的好东西。

奥迪SQ8前跟踪

但是，重新驶入巡航，稳定器解耦，为您提供更加宽容的底盘。它与运动差速器，奥迪著名的Quattro全轮驱动系统(以40:60的比例分配动力)和全轮转向相结合。后者的目的是使SQ8在低速时更具机动性，但在拐弯处出现时却又敏捷。

引擎有什么好处吗?

除了664lb ft的扭矩外?是的，实际上。两个涡轮增压器放置在发动机的内部“ V”形中，从而产生了更短的气体传播路径并因此获得了更好的响应。它们也是顺序的，这意味着当一个涡轮以低转速工作时，另一个则以2,200rpm的转速运转。Turbo风格的团队合作尽善尽美。

不过，也许更智能的是电动压缩机或EPC。设计用于在发动机启动或发动机低速启动时辅助涡轮增压器，它将进气汇集到EPC中，并对其进行第二次压缩，从而提高了其效能。

奥迪SQ8发动机

像主动侧倾稳定一样，EPC由48伏子系统供电，该子系统又构成了SQ8轻度混合动力单元(MHEV)的骨干。证明这并不关乎性能(我们是在开玩笑吗?)，这使汽车能够以34至99英里/小时的速度滑行，而启动/停止模式在低于13英里/小时的任何地方都被激活。皮带发电机启动器(BAS)使整个事情变得可行，它使发动机的点火比与传统启动器配对时更快。

除了常规的Q8，我该如何分辨?

鉴于S Line Q8的适用性，您必须非常敏锐地观察远处的SQ8。不过，四通管，银色格栅，后视镜和车身底部保护装置都是免费的，大胆的轮拱和21英寸合金也是如此。

什么时候可以购买SQ8?

订单于2019年7月开始，首批交付于9月开始。价格预计从82,000英镑起。

看看我们的奥迪评论

您需要了解的有关Q8的所有其他信息

如果奥迪保持这样的SUV增长率，那么Q数将用完。这是全新的 奥迪 Q8 SUV –因戈尔施塔特(Ingolstadt)的新旗舰跨界车。

奥迪的新款Q8将会采用大量的高级SUV，包括 梅赛德斯GLE Coupe和 BMW X6，以及内部大众集团的竞争对手，如 保时捷卡宴， 本特利·本塔加 和 兰博基尼Urus。

在正式发布之前，CAR进行了新Q8的早期预览，所以我们在新coupe SUV上有了完整的故事。

'奥迪Q系列的新面孔'

还记得Q8概念车和Q8运动概念车吗?真实的东西看起来没有太大不同，不是吗?奥迪表示，Q8代表了该品牌SUV的下一个设计步骤，主要是前格栅的造型。

真正巨大的八边形“单框架”既使用水平板条也使用垂直板条，垂直板条用镀铬强调。下一代奥迪Q车改款时将具有相似的设计-CAR知道 奥迪Q3 是下一代汽车，需要更新。“ Singleframe”布置将采用标准的车身颜色，S系列车型如上图所示为阳极电镀灰色。您可能猜到了“黑色包”会在它，后视镜盖和其他选择的外部细节上涂漆，呈黑色。

奥迪Q8前顶置

在后部，轿跑车般的轮廓使Q8在外观上与Urus极为相似，并带有厚实的C柱和一体式后扰流板。后面板是对原始Sport Quattro的致敬，类似于 A8， A7 和 A6，当您在夜间锁定和解锁汽车时，Q8的LED前后灯具有自己的动画效果。

在尺寸上，Q8的轴距与 Q7相同， 但比其实际的兄弟姐妹低66毫米，宽27毫米。由于只有五个座位，奥迪表示，内部布局为坐在廉价座椅上的人提供了更多的后排空间。后排座椅向上的行李箱空间为605升，比五座模式的Q7少165升。尽管如此，在CAR于2018年初被邀请在新SUV上四处张望之后，我们注意到行李架具有较大的开口，较低的负载唇缘和正方形空间。座位也平放。

新款奥迪Q8内部

我们正在努力避免一遍又一遍地讲同样的事情，但是Q8使用与新A8，A7和A6相同的内部布局。因此，有一个双屏信息娱乐系统，该系统使用触觉反馈，智能导航和AI增强的语音控制。奥迪的虚拟驾驶舱仪表显示器也在那里。唯一显着的区别是方向盘，该方向盘与Q7和Urus共享 ，并且(保持在哈欠状态)仪表板顶部的通风装置不同。

奥迪Q8内饰

中央控制台的高度较高，带有一个斜齿轮选择器，灵活的扶手和合适的储物空间，可以通过无线电话充电器随意指定。与Bentley Bentayga，兰博基尼Urus和第三代大众Touraeg等MLBevo稳定器不同的是，Q8并没有用于上下行驶模式的物理按钮和开关，此外还提供了上/下Drive Select开关A8 / 7/6。

虽然我们是Q7的忠实拥护者，但值得在此指出，Q8的驾驶舱与它的7座兄弟姐妹明显不同。虽然目前并不需要，但我们希望Q7能够很快改头换面，以跟上奥迪内部装饰的变化步伐。

奥迪Q8中控台

当您坐在Q8之中时，奥迪还承诺提供坚实的改进。除了我们在早期预览中注意到的出色内饰质量外，双层玻璃挡风玻璃是标准配置。侧窗玻璃可选的双层玻璃将使Q8成为车轮上的隔离室。

新奥迪Q8的动力是什么?

目前，V6功率已被确认。在发布时，Q8将配备3.0升V6柴油徽章(50 TDI)，输出功率为282bhp和443lb ft，适用于6.3秒的0-62mph发射速度和144mph的最高速度。

228bhp V6柴油(45 TDI)和33bhp V6汽油(徽章为55 TFSI)将于2019年初加入。尽管未得到证实，但考虑到未来将在某个时候推出e-tron PHEV版本该 Q7的e-tron的， 卡宴电子混合动力 和 Bentayga混合 存在。我们还 发现了SQ8冬季测试。

奥迪Q8侧

所有发动机变型均使用48v轻度混合动力系统，以实现更加集成的启动/停止系统，先进的滑行能力，并为ICE带来轻柔的助力。每个Q8还具有quattro全轮驱动，具有40:60的前/后功率偏置和八速ZF自动档。标准Q8具有带自适应阻尼器的钢制弹簧，同时可以指定具有舒适性或运动偏向性的空气悬架–后轮转向也可以。

奥迪Q8 SUV：价格和发布日期

奥迪的新款旗舰SUV将于2018年7月开始以50 TDI格式提供，其中45 TDI和55 TFSI版本将在2019年加入该系列。

价格尚未确定，但预计它将比类似规格的Q7平均高出几千英镑。