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雷军回应小米卖一辆车亏6万多:造车很苦但会坚持下去

导读 在今日午间的一次直播中,小米公司的CEO雷军对小米SU7的性能和价值给予了高度评价,将其与其他价格相当的车辆进行了对比。雷军鼓励消费者亲...

在今日午间的一次直播中,小米公司的CEO雷军对小米SU7的性能和价值给予了高度评价,将其与其他价格相当的车辆进行了对比。雷军鼓励消费者亲自前往小米之家试驾SU7,他指出,与二三十万价位的其它车辆相比,小米SU7的优势明显,试驾后的感受会让人有“一个天上一个地下”的体验。

根据小米公布的财报数据显示,自4月3日开始交付以来,小米SU7在大约90天内累计交付了27307辆新车,实现了大约62亿元的收入,并达到了约15.4%的造车毛利率。这一毛利率虽然高于同期的特斯拉和大多数中国同行,但与全球汽车巨头如通用汽车、本田、丰田等相比,仍有5到10个百分点的差距。

尽管如此,小米在汽车业务上的投入导致了一定程度的亏损。财报显示,扣除数十亿元的研发费用后,小米的创新业务分部仍有约18亿元的经调整净亏损。换算下来,每卖出一辆车,小米亏损超过6万元,这一情况在业界引起了广泛讨论。

面对这一挑战,雷军表现出了坚定的态度,他坦言造车过程非常艰难,但小米仍将坚持不懈。雷军强调:“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”这表明小米对于其汽车业务的长期发展充满信心,并期待通过持续的投入和创新实现最终的成功。