电动汽车 (EV) 市场增长迅速，甚至证明对 相关的停工具有弹性，在整个 2020 年都实现了同比增长。在电动汽车市场中，增长是电池容量、续航里程、充电率、宽带隙半导体和高性能牵引电机。此外，电动汽车火灾和相关召回使热失控检测、预防和保护的概念脱颖而出。所有这些趋势都需要更有效的热管理系统、解决方案和材料。

IDTechEx 关于“电动汽车热管理 2021-2031 ”的最新报告详细介绍了围绕锂离子电池、牵引电动机和电力电子设备热管理的 OEM 战略、趋势和新兴替代方案。这些信息是从主要和次要来源收集的，并结合 2015 年至 2020 年间销售的 250 多种电动汽车模型的广泛模型数据库，提供了对该主题的全面概述。还讨论并讨论了浸没式冷却等新兴替代方案在未来应用中的适用性以及采用率预测。

快速充电是电动汽车市场的一个关键趋势，如果车辆可以在 30 分钟内充电，里程焦虑就不会成为问题。几款具有这种能力的车辆已进入市场。更多关于 800 V 系统的例子也在出现，例如保时捷 Taycan/奥迪 e-tron GT 平台以及新的现代 E-GMP 架构。这些更高的电压还有助于实现更快的充电。然而，热管理是快速充电的关键考虑因素，在此过程中保持电池冷却有助于延长电池的寿命，同时也是防止热失控的主要安全功能。出于这个原因，人们也对浸入式冷却等更新颖的技术产生了兴趣。

2020 年，电动汽车火灾受到高度重视，现代和通用等制造商不得不各自召回近 10 万辆汽车。这些召回的估计成本为现代9 亿美元和12 亿美元对于通用汽车来说，更不用说损害他们的电动汽车和电动汽车的声誉了。虽然人们普遍认为电动汽车起火比燃烧车辆起火少见，但电动汽车起火往往更为严重，而且由于数量未知，因此受到媒体的更多关注。热失控的检测和预防极为重要，尤其是在电动汽车安全法规开始实施的情况下。这也为阻燃或防火绝缘材料提供了机会。鉴于对 EV 电池单元或电池组的设计没有达成共识，这使得 EV 市场成为热管理和防火部件和材料制造商的一个有趣的潜力景观。