几个月前没有关于即将推出的雪佛兰 Corvette E-Ray(C8 代的混合动力车型)的任何更新。相反，注意力集中在陷入困境的 C8 生产和专注于赛道的 Z06 上。但现在是时候回到最有趣的 C8 变体——或有史以来的任何 Corvette 变体——这要归功于 Muscle Cars and Trucks 获得的新内部信息。

首先，混合型 Vette 似乎比之前的传言更强大。由于熟悉的 6.2 升 LT2 V8 连接到所谓的“电子增压器”，基本上是位于前轴上的电子马达，因此 600 马力的输出可能接近 650 马力。

燃气发动机本身将继续产生与 Stingray 相同的 490-495 马力，但新增加的电动助力将事情提升了几个档次。是的，E-Ray 将成为第一款全轮驱动 Corvette。除了总输出之外，据说 0-60 英里每小时只需要大约 2 秒的时间。同一消息来源进一步声称，电动机还有另一个功能：低速零排放，最高时速可达 20-35 英里/小时。

还有什么超级跑车可以做到这一点?价值22.5万美元的迈凯轮 Artura。不过，预计 E-Ray 的价格将远低于此，并且可以再次证明克尔维特 (Corvette) 的重量超过其重量。它还表明，价格便宜得多的跑车也可以从这项技术中受益匪浅。可能会有更强大的变体来对抗法拉利 SF90 Stradale。该荣誉属于据称正在研发中的 1,000 马力克尔维特佐拉 (Corvette Zora)。它也将通过先进的 AWD 系统吹嘘电气化，但它仍然需要几年的时间。

正如已经了解到的，E-Ray 将取代阵容中的 Grand Sport，这意味着它将位于基础 Stingray 上方和 Z06 和 Zora 下方。目前尚不清楚 E-Ray 是否会是插电式混合动力车，但有消息称它会“重新充电”。同时，八速双离合变速箱将保留，尽管这已经为人所知一段时间了，起价应低于 100,000 美元。考虑到高产量和出色的性能，这仍然是一笔划算的交易。

Z06 是下一个首次亮相的 C8 变体，但据报道 E-Ray 现在处于高级测试阶段。希望在接下来的几个月里，我们会看到更详细的间谍照片。