下一代丰田 Tundra即将推出。汽车制造商尚未宣布确切的发布日期，但与此同时，已经收到了其他预告片。我们比以往任何时候都更加兴奋，因为苔原迫切需要大修。新图像预览了全尺寸卡车的“重新构想”悬架。但有什么不同呢?提供的最明确的提示是，这种悬架设计完全是为了“翻开新的一页”。叶，如叶泉。

问题是，后面没有。取而代之的是，新的多连杆悬架设置具有螺旋弹簧，就像在最新的 Ram 1500 中一样，尽管在图中所示的 TRD Pro 中，我们看到了 Fox 减震器。其他竞争对手，如福特 F-150 和雪佛兰 Silverado 和 GMC Sierra 双胞胎，仍然使用钢板弹簧。

如此重大的变化无疑使 2022 Tundra 在越野和越野的许多情况下占据上风，在这些情况下，螺旋弹簧通常比板簧提供更多的舒适性。另一个预告图是前面的 TRD 防滑板。我们已经知道 TRD Pro 变体将在丰田在 6 月份发布后回归，但这些新技术细节表明它会比以往任何时候都更好。过去的报道还声称，新的 Tundra 将配备六耳轮毂，以提高有效载荷和牵引能力。

动力可能来自新的(但遗憾的是仅限海外)陆地巡洋舰的3.5 升双涡轮增压 V6，额定功率为 409 马力，扭矩为 479 磅英尺，搭配 10 速自动变速箱。本月早些时候，我们听说混合动力车型也在研发中，丰田已经确认这款卡车将配备两个发动机。

一个柴油的选择也已经提到，特别是电气化油燃烧器，但我们强烈怀疑它会到美国来。与如今所有其他新卡车一样，2022 Tundra 将拥有高级内饰，可选皮革内饰、更大的信息娱乐屏幕、双窗格全景车顶和滑动后窗。这家汽车制造商已经发布了一张完整的外观图片，展示了一辆更强壮、更坚固的车辆，尽管它是满载的 TRD Pro。我们特别喜欢涂黑的前格栅、锋利的大灯和新的车轮设计。

希望预告活动即将结束，因为我们认为我们并不孤单，是时候让新的苔原充分展现它的面貌了。