Honda Jazz RS 最「大」的小车
违反物理原质的神奇小车本田 Jazz,车身细少,但内栊异常巨大,售价便宜,但驾驶感觉出奇优越,车厢用料相对优质,今代于 2014 年推出,这是它的 Facelift 款式,基本上我们懒理它小改成怎么模样,已知继续值得拥戴。
小改 Jazz 除了例行的外形小改变外,现更加入越级的主动安全系统:自动制动,本田的系统称为 CTBA(City Brake Assist)城市制动辅助,能透过挡风玻璃内的雷射探测器来侦测前方障碍物从而「嘟嘟」警告以及煞停,虽然只在偏慢的 5-30km/h 间有效,但也能某程度上防止前撞,同类入门级小车绝无仅有,实是大新闻一则;另一大事,是代理会引入 RS 的 6 速棍波型号,让棍波车迷终有「行货」可开。
现款 Jazz 是根据本田在 2011 年发动的「Earth Dreams Technology」环保技术下设计出来,推出时有新引擎、新波箱、新的前支柱/后扭力杆悬挂,车架有 23% 採用高刚性钢製造,除重量减轻外亦较硬净。新款小改处,有新设计头灯,新面罩在头灯之下有两条电镀「眼线」,新的头、尾泵把有更立体的「八」字形翼片设计,头有下巴扰流,尾有较细的左右「酒涡」和 Diffuser,外形没有不同的尾灯,改用 LED 煞车灯,新款门边镜,在新的泵把下,车身长度稍稍增多 80mm;测试的 RS 款,有不同设计的包围和有车顶尾翼,前、后唇有红线装饰,门边镜由之前与车身同色改为亮黑色,16 吋轮圈则没有不同。
廉价汽车中,Jazz 的车厢设计和用料一向令人叫好,小改后没大分别,塑胶的地方不会觉 Cheap,仿皮的地方缝线平齐,RS 版用的纤维布座椅有碎花纹,观感优质,坐落舒适包身,前乘客面前的錶板上有一条扮碳纤的装饰条,中控台跑格地微倾向驾驶者,冷气出风口有哑银色的外框,深黑色的冷气控制板,像高级音乐般以 LED 显示,温度和风速由轻触式按制改变,还有银色脚踏,全是美美的;指挥灯棒、电窗按钮和軚盘转波制等,全有种同类汽车少有令人满意的清脆手感。
首代 Jazz 採用的中置油缸底盘设计(即油缸位于前座之下),已令后座有惊人的乘坐空间,今代推出时本田再加以改良,将前座椅背改薄,加上车厢长度有 110mm 增长,即使前座坐上高人,后排亦有比得上更大形房车的腿位,这惊人情况保持一样。拆走前座头枕将椅背摊平,可与后座拍成床般,方便与同伴谈心或做甚么也好,后座椅垫可全部升起,方便摆放大形物件,灵活性之大,又是 Jazz 的一大卖点。
车系的机械规格和行车感觉维持一样,初级的 1.3 型号,引擎同有 100 匹和 119 牛顿米输出,售价 $163,880;测试的 1.5 RS,售价 $189,880,同样 132 匹和 155 牛顿米输出的「Earth Dreams Technology」i-VTEC 活瓣正时控制引擎,在常用的转数中段有最平均的加速力度,再高转便有阻力,而且开始嘈杂,整体上可以接受;18.7km/L 平均耗油量无变。今代推出时改用的新 CVT 无段变速波箱,本有改良的油压控制;本田的 CVT 波箱一向在同类波箱中有较爽快的反应,转数较少像过山车般升升降降浮动,Jazz 也如是,RS 版另可 7 速軚盘手动加减。车子向来出色的行车质感继续叫我们欣赏,其坚硬的底盘造就顺滑和流畅的吸震效果,车厢隔音出色;微硬和反应爽快的悬挂,上路轻鬆,不似同类小车多是浮浮游游,越开越闷;轻巧得来偏向直接的軚盘,又是头驱便宜小车鲜有的尚好感觉。
内栊尤其是后座宽阔,同类中车厢用料算靓,座椅灵活,行驶质感顺滑,悬挂轻快,軚感出色,价格相宜,现更懂自动煞车,Jazz 继续是同类小形房车最全面和实惠的一部。
尾泵把有更立体的「八」字形翼片设计,较细的左右「酒涡」和diffuser,外形没有不同的尾灯,改用LED煞车灯,RS款有红线装饰。
新款小改处,有新设计头灯,新面罩在头灯之下有两条电镀「眼线」,新的头泵把有更立体的「八」字形翼片设计,中间有下巴扰流。
在常用的转数中段车子有最平均的加速力度,再高转便有阻力,而且开始嘈杂,整体上可以接受;18.7km/L 平均耗油量无变。
拆走前座头枕将椅背摊平,可与后座拍成床般,方便与同伴谈心或做甚么也好,后座椅垫可全部升起,方便摆放大形物件,灵活性大。
中置油缸底盘设计,令后座有惊人的乘坐空间,即使前座坐上高人,后排亦有比得上更大形房车的腿位。
本田的 CVT 波箱一向在同类波箱中有较爽快的反应,转数较少像过山车般升升降降浮动,今代推出时改用的新 CVT,本有改良的油压控制。
中控台跑格地微倾向驾驶者,冷气出风口有哑银色的外框,深黑色的冷气控制板,像高级音乐般以 LED 显示,温度和风速由轻触式按制改变。
新款门边镜,RS 的由之前与车身同色改为亮黑色。
坚硬的底盘造就顺滑和流畅的吸震效果,微硬和反应爽快的悬挂,上路轻鬆,轻巧得来偏向直接的軚盘,又是头驱便宜小车鲜有的尚好感觉。
CTBA 城市自动制动辅助,能透过雷射探测器来侦测前方障碍物从而「嘟嘟」警告以及煞停,虽然只在 5-30km/h 间有效,但也能某程度上防止前撞。
基本规格引擎设计:直四自然吸气引擎排气量:1,496cc最大马力:132 匹 / 6,600 转时最大扭力:155 牛顿米 / 4,600 转时波箱设计:CVT 无段变速波箱体积:4,050 X 1,695 X 1,525mm重量:1,077kg
详尽规格表
售价:HK$189,880.10 起网址:查询:2380 2231(Reliance Motors Limited
文、摄:James Chan