还记得 2012 年尾在横滨试驾 Facelift 的 Nissan 370Z（即日版 Fairlady）手波版，虽然这次更新版只是小改而已，但对于 FANS 来说已经觉得很有型。代理方面在 2013 年终于有自动波版试驾，是次试驾车还加入了尾翼，令到这款只是小改款的 370Z 感觉不一样。

添加日光 LED 更耀眼对于很多车迷来说，370Z 这个车系，早已成为心中的 Dream Car 之一，不过地讲求实际，双门跑车未必人人受落，不过就算唔买，每当有新版本推出都会成为饭后话题之一。话虽如此，370Z 偶尔也会在街上看到，亦由此可証明他/她绝对是 370Z 的真正 FANS。今次代理借来的 370Z，外型线条与上次试驾的一样，车头拥有大型吸风口，泵把左右两侧新加垂直 LED 日光行车灯，令到 370Z 日间行车时更耀眼。虽然 370Z 的箭型头灯未有改款，但是依然是这款车重点设计之一，在街上只要望到这棵头灯便知道它是 370Z 了。近代 Facelift 版的尾泵把也加入了红灯安全灯，再配上双出排气喉，气势的确不弱。今次试驾车还加入了尾翼，令到车尾部份看起来跑感相对加强。

333 匹双门跑车魅力对于笔者而言，370Z 虽然属于跑车级数，但仍未算激跑那只，不过又要在生活之中配合得来，这款车其实刚好配合得到。FR 布局的 370Z，应用了一台 3,696cc V6 自然吸气引擎，最大马力达到 333 匹和 365 牛顿米扭力。传动方面使用了 7 前速 + / – 自动波箱，軚盘后方亦备有大型转档拨片，操作起来很得心应手，对于一般生活日常开车的话，这套波箱的反应都已经很够玩，如果对手波仍有情义结的话，370Z 是 Nissan 日产仍然坚持提供手波的跑车车型，一定能够满足到不同车主需要。虽然很多人都说 370Z 这个车系车身太重，不过对于很多人买它只是闲时玩一玩，感受一下优闲跑车带来的快感，370Z 在各方面其实已经很平均，不论是座椅、睇位、驾驶操控方面，男女车主都能应付得来。

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是次试驾车款已加入小尾翼。

小改款最显眼的是加入 LED 日光灯。

仿麖皮半皮的车椅备有电动调校功能。

BOSE 音响令到这架双门跑车在享受方面生息不少。

中控台小型三圈錶和电镀脚踏仍是它的标準配置。

三圈錶板、LED 显示屏、大型转档拨片都是 370Z 驾驶舱的特式。

与一般日产车的车匙不同，370Z 的车匙只有 Z 车章。

座椅后方的空间足够放下手袋、公事包。

心脏部份未有作出改变，依然是 333 匹马力和 365 牛顿米扭力。

基本规格引擎设计：VQ37CHR V6 引擎排气量：3,696cc最大马力：333 匹 / 7,000 转时最大扭力：365 牛顿米 / 5,200 转时波箱设计：电子控制 7 前速 + / – 自动波箱体积：4,260 X 2,845 X 1,315mm重量：1,500kg

详尽规格表

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售价：HKD$599,800查询﹕2803 5333（合诚汽车）

文、摄：Teddy Leung 太迪